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龙图腾网获悉中铁(广州)投资发展有限公司;中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司申请的专利一种装配式地铁检修平台及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116695774B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310491595.4，技术领域涉及：E02D29/00；该发明授权一种装配式地铁检修平台及施工方法是由罗玉伟;李文生;雷志辉;程宗明;蔡婕;魏晨亮;陈营;陈杰华;丁沛;何俊杰设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装配式地铁检修平台及施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种装配式地铁检修平台，包括立柱和设置于立柱的第一平台，第一平台的板面开设有贯穿于第一平台的连接槽，立柱滑移穿设于连接槽，第一平台通过连接槽滑移套设于立柱；立柱滑移安装有用于支撑于第一平台的支撑座，支撑座设有用于驱使支撑座沿立柱长度方向滑移的驱动组件。本申请的一种装配式地铁检修平台能够便于地铁不同高度的位置的检修作业。本申请还涉及一种装配式地铁检修平台的施工方法。

本发明授权一种装配式地铁检修平台及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种装配式地铁检修平台，其特征在于：包括立柱1和设置于所述立柱1的第一平台2，所述第一平台2的板面开设有贯穿于所述第一平台2的连接槽21，所述立柱1滑移穿设于所述连接槽21，所述第一平台2通过所述连接槽21滑移套设于所述立柱1；所述立柱1滑移安装有用于支撑于所述第一平台2的支撑座3，所述支撑座3设有用于驱使所述支撑座3沿所述立柱1长度方向滑移的驱动组件4；所述立柱1内设有滑动槽11，所述立柱1两相对的侧壁均开设有连通于所述滑动槽11的连通槽12，所述支撑座3滑移安装于所述滑动槽11且所述支撑座3的两端分别穿出两个所述连通槽12并延伸至所述第一平台2的下方；所述驱动组件4包括丝杆41和电机42，所述丝杆41转动安装于所述滑动槽11内，所述丝杆41穿设于所述支撑座3并与所述支撑座3螺纹连接，所述电机42固定于所述立柱1的一端，所述电机42的输出轴贯穿所述立柱1的侧壁并同轴连接于所述丝杆41；所述连通槽12的侧壁固定有齿条13，所述齿条13的两端沿所述立柱1的长度方向延伸设置；所述支撑座3的侧壁转动安装有转动杆31，所述转动杆31的一端固定有齿轮32，所述齿轮32与所述齿条13之间啮合传动，所述支撑座3可拆卸安装有用于限制所述转动杆31转动的限位件；所述支撑座3转动安装有位于所述滑动槽11内的转动套33，所述转动套33设有用于对所述支撑座3进行限速的防骤降组件5；所述防骤降组件5包括铰接于所述转动套33的支撑杆51以及用于驱使所述转动套33转动的转动件52，所述支撑杆51远离所述转动套33的一端固定有用于抵接于所述滑动槽11内周壁的抵接球头511，所述支撑杆51与所述转动套33之间设有拉簧512，所述拉簧512常态使所述抵接球头511与所述滑动槽11的内周壁存有间隙；所述转动件52设置于所述转动套33和所述转动杆31之间以用于驱使所述转动杆31和所述转动套33同步转动；所述滑动槽11的内周壁固定有多个弹性设置的限速环14，所有所述限速环14沿所述立柱1的长度方向间隔排布；所述限速环14具有使所述抵接球头511脱离于所述限速环14的导向面141。

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