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龙图腾网获悉宁波瑞元模塑有限公司申请的专利一种汽车后视镜壳体模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116945502B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311096971.6，技术领域涉及：B29C45/33；该发明授权一种汽车后视镜壳体模具是由华碧辉;华宏伟;梅斌斌;陈世雨;李世仁设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车后视镜壳体模具在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽车后视镜壳体模具，包括定模、定型芯、第一动型芯、第二动型芯和脱模机构；定型芯用于成型后视镜壳体的非拐角区；第一动型芯用于成型后视镜壳体的拐角区；第二动型芯滑动安装于第一动型芯并相互配合以用于成型后视镜壳体的卡扣；当进行脱模时，脱模机构先驱使第二动型芯对卡扣进行脱模的同时对第一动型芯进行解锁；随后驱使第一动型芯向后视镜壳体的内侧中心靠拢并进行脱离。本申请的有益效果：脱模机构分别与第一动型芯和第二动型芯通过联动结构进行配合，可以分别带动第一动型芯和第二动型芯进行分步脱模，从而在降低驱动源使用数量的同时，有效的提高模具的脱模效率。

本发明授权一种汽车后视镜壳体模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车后视镜壳体模具，其特征在于，包括： 定模； 第一动型芯；所述第一动型芯滑动安装于所述定模以用于成型后视镜壳体的拐角区； 第二动型芯；所述第二动型芯滑动安装于所述第一动型芯并相互配合以用于成型后视镜壳体的卡扣；以及 脱模机构；所述脱模机构分别与所述第一动型芯和所述第二动型芯进行配合； 当进行后视镜壳体的成型时，所述第二动型芯适于对所述第一动型芯进行配合锁定； 脱模过程包括：第一过程，所述脱模机构适于驱使所述第二动型芯沿所述第一动型芯向卡扣的扣合方向进行滑动，进而对卡扣进行脱模的同时对所述第一动型芯进行解锁； 第二过程：所述脱模机构驱使所述第一动型芯向后视镜壳体的内侧中心靠拢并进行脱离； 所述第一动型芯包括由上至下的多个型芯块； 当进行成型时，所述第二动型芯适于倾斜贯穿各所述型芯块以进行锁定，且所述第二动型芯适于和最上方的所述型芯块配合以用于成型卡扣； 当进行第一过程时，所述脱模机构适于驱使所述第二动型芯向卡扣的扣合方向倾斜滑动以解除锁定并进行脱模，此过程中所述第一动型芯保持静止； 当进行第二过程时，所述脱模机构适于驱使部分或全部的所述型芯块向后视镜壳体的内侧中心靠拢并进行脱离。

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