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龙图腾网获悉南京儒一航空机械装备有限公司申请的专利一种航空器牵引装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117141730B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311125754.5，技术领域涉及：B64F1/223；该发明授权一种航空器牵引装置是由周栋栋设计研发完成，并于2023-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空器牵引装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空器牵引装置，涉及航空器牵引领域，包括牵引杆，牵引杆的一端设置有牵引钩，牵引钩上固定有连接座，转动座上转动连接有固定块，固定块上滑动连接有固定杆，转动座上开设有与固定杆相对应的固定孔，固定块的一端转动连接锁扣，连接锁扣的一侧设置有限位杆，限位杆与牵引钩固定连接，牵引杆上设置有辅助拖拽机构，辅助拖拽机构上设置有缓冲机构。将牵引钩勾住两个轮子之间专门用于牵引的连接杆上，然后将牵引杆上的辅助拖拽机构对飞机的前轮进行限制，然后将牵引杆的另一端连接上牵引车，通过让辅助拖拽机构与牵引钩一同带动飞机前轮，从而能够减少牵引钩受到的拉力，增加牵引钩的使用寿命。

本发明授权一种航空器牵引装置在权利要求书中公布了：1.一种航空器牵引装置，包括牵引杆1，其特征在于：牵引杆1的一端设置有牵引钩2，牵引钩2上固定有连接座4，连接座4上转动连接有固定块9，固定块9上滑动连接有固定杆5，连接座4上开设有与固定杆5相对应的固定孔，固定块9的一端转动连接有锁扣3，锁扣3的一侧设置有限位杆6，限位杆6与牵引钩2固定连接，牵引杆1上设置有辅助拖拽机构7，辅助拖拽机构7上设置有缓冲机构8； 辅助拖拽机构7包括支撑座71，支撑座71与牵引杆1固定连接，支撑座71上固定有两个对称支撑杆一72，支撑杆一72上滑动连接有支撑杆二73，支撑杆二73上滑动连接有支撑块一74，支撑块一74上设置有两个对称的支撑块二75，支撑块二75上转动连接有拖拽辊76，支撑杆一72与支撑杆二73之间设置有调节组件一77，支撑杆二73与支撑块一74之间设置有调节组件二78； 调节组件一77包括两个对称的调节块771，两个调节块771与对应的支撑杆二73固定连接，两个调节块771之间设置有双向螺纹杆772，双向螺纹杆772与调节块771螺纹连接，双向螺纹杆772的中部固定有蜗轮773，支撑座71上固定有支撑板775，支撑板775上转动连接有蜗杆774，蜗杆774与蜗轮773相对应，支撑板775上转动连接有摇杆，摇杆贯穿支撑板775，且与蜗杆774固定连接； 调节组件二78包括两个对称固定在支撑杆二73上的转动座783，两个转动座783上转动连接有调节齿轮782，支撑杆一72上固定有调节齿条781，调节齿条781与调节齿轮782相啮合，转动座783上设置有锥形齿轮一784，锥形齿轮一784贯穿转动座783，且与调节齿轮782固定连接，支撑杆二73上转动连接有调节螺纹杆786，调节螺纹杆786靠近锥形齿轮一784的一端固定有锥形齿轮二785，锥形齿轮一784与锥形齿轮二785相啮合，支撑块一74与调节螺纹杆786螺纹连接； 缓冲机构8包括固定在支撑块二75上的滑动板82，支撑块一74上开设有与滑动板82相对应的滑动槽81，支撑块一74的远离牵引杆1的一侧固定有缓冲板一83，缓冲板一83上固定有缓冲板二84，滑动板82与缓冲板二84之间设置有液压缓冲杆一85，液压缓冲杆一85的一端与缓冲板二84固定连接，液压缓冲杆一85的另一端与滑动板82固定连接。

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