中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司张晶获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司申请的专利一种航空发动机空气旋流器的加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117260199B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311228300.0,技术领域涉及:B23P15/02;该发明授权一种航空发动机空气旋流器的加工方法是由张晶;韩彬;张亚双;祁国涛;郑艳铭设计研发完成,并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机空气旋流器的加工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种航空发动机空气旋流器的加工方法,具体包括:确定加工设备,采用车削方法加工零件外型面与叶片外圆,包括球头部分,采用铣削方法加工叶片部分;确定工艺路线:车外圆→钻轴向孔→精车外圆→精镗孔→车半球头→铣叶型→车另一半球头→切断→检验;确定加工策略与走刀轨迹:设置四把不同直径的球铣刀分别进行粗铣叶型、精铣叶型、精铣叶片侧面、清根加工;确定加工刀具与余量分配;确定编程方法:采用基于三角函数的宏程序编制数控加工程序;确定数控程序与参数化变量;确定工艺参数与加工验证。采用本发明提供的加工方法,能够获得编程效率高、加工周期短、尺寸精度与表面粗糙度满足设计图纸要求的空气旋流器。
本发明授权一种航空发动机空气旋流器的加工方法在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机空气旋流器的加工方法,其特征在于,具体包括以下步骤: 步骤一:确定加工设备; 步骤二:确定工艺路线; 所述步骤二中的加工路线为:车外圆→钻轴向孔→精车外圆→精镗孔→车半球头→铣叶型→车另一半球头→切断→检验; 步骤三:确定加工策略与走刀轨迹; 所述步骤三中,采用固定刀轴的铣削策略,刀轴方向始终为Z向,并设置四把不同直径的铣刀分别进行粗铣叶型、精铣叶型、精铣叶片侧面、清根加工; 粗铣叶型走刀轨迹为:在零件回转部分直径为21.3mm的圆柱上,两侧叶身型面分别为铣刀刀具半径距离的两条曲线以及二者的连接曲线所构成的封闭曲线; 精铣叶型走刀轨迹为:在零件回转部分直径为16.61mm的圆柱上,离两侧叶身型面分别为铣刀刀具半径距离的两条曲线以及二者的连接曲线所构成的封闭曲线; 精铣叶片侧面走刀轨迹为:在零件回转部分直径为10.61mm的圆柱上,两侧叶身型面分别为铣刀刀具半径距离的两条曲线以及二者的连接曲线所构成的封闭曲线; 清根走刀轨迹为:在零件回转部分直径为10.61mm的圆柱上,两侧叶身型面分别为 铣刀刀具半径距离的两条曲线以及二者的连接曲线所构成的封闭曲线; 步骤四:确定加工刀具与余量分配; 所述步骤四中,具体加工方案为: ①粗铣叶型:采用Ф3mm球刀粗开流道,即铣削流道处直径由Ф21.3mm铣削至Ф16.5mm,沿直径方向分3层铣削,每层铣削深度为0.8mm; ②精铣叶型:采用Ф1.6mm球刀进一步去除余量,即铣削流道处直径由Ф16.61mm铣削至Ф10.61mm,沿直径方向分10层铣削,每层铣削深度为0.3mm; ③精铣叶片侧面:采用Ф1.5mm端刀的侧刃精铣叶片侧面,保证叶身厚度尺寸精度与表面粗糙度; ④清根加工:采用Φ1mm球刀清根至Φ10.61mm,沿垂直于叶身方向分5层侧面刀路铣削,每层铣削深度为0.1mm,保证设计圆角尺寸要求; 步骤五:确定编程方法; 步骤六:确定数控程序与参数化变量; 步骤七:确定工艺参数与加工验证。
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