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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种司机室结构及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117261948B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311378457.1，技术领域涉及：B61C17/04；该发明授权一种司机室结构及轨道车辆是由徐晔;史永达;于洪传;涂勤书;苑红磊;仝瑞庆设计研发完成，并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种司机室结构及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种司机室结构及轨道车辆，涉及车辆工程技术领域。司机室结构包括司机室头罩、内部梁柱组成和后端弯梁组成；后端弯梁组成固定于司机室头罩的后侧，内部梁柱组成包括分体式设置的两个支撑梁组成，两个支撑梁组成并列设于司机室头罩中、并分别固定于司机室头罩的两个相对的侧壁，支撑梁组成的后端固定于后端弯梁组成。该司机室结构中，内部梁柱组成包括分体式设置的两个的支撑梁组成，两者的间距以及位置关系在装配上更具灵活性，可适配更多型号的司机室头罩，通用性较好，且装配时，两个支撑梁组成可分别进行装配，操作更加灵活，可降低装配难度。

本发明授权一种司机室结构及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种司机室结构，其特征在于，包括司机室头罩1、内部梁柱组成2和后端弯梁组成3；所述后端弯梁组成3固定于所述司机室头罩1的后侧，所述内部梁柱组成2包括分体式设置的两个支撑梁组成21，两个所述支撑梁组成21并列设于所述司机室头罩1中、并分别固定于所述司机室头罩1的两个相对的侧壁，所述支撑梁组成21的后端固定于所述后端弯梁组成3； 所述支撑梁组成21包括：第二支撑梁212，其由前至后逐渐向上倾斜延伸，其上端固定于所述后端弯梁组成3，且下端用于连接于车体底架；设于所述第二支撑梁212下方的第三支撑梁213，其由前至后逐渐向上倾斜延伸，其上端固定于所述后端弯梁组成3，且下端用于连接于车体底架；固定于所述第二支撑梁212和所述第三支撑梁213之间的第五支撑梁215，所述第五支撑梁215与所述第二支撑梁212的夹角范围在88°至92°之间；第一支撑梁211和连接梁组，所述第一支撑梁211包括顶部梁2111和固定于所述顶部梁2111中部下方的立柱2112，以构成T型梁，所述顶部梁2111固定于所述司机室头罩1，所述立柱2112的底端固定于所述连接梁组，所述连接梁组固定连接所述后端弯梁组成3，所述连接梁组包括所述第二支撑梁212、所述第三支撑梁213以及固定于所述第二支撑梁212和所述第三支撑梁213之间的第四支撑梁214，所述第二支撑梁212的后端和所述第三支撑梁213的后端均固定于所述后端弯梁组成3，所述第一支撑梁211、所述第四支撑梁214分别固定于所述第二支撑梁212上的相同位置的上下两侧。

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