交通运输部科学研究院;南京飞搏智能交通技术有限公司吴忠广获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部科学研究院;南京飞搏智能交通技术有限公司申请的专利一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117315853B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311210270.0,技术领域涉及:G07F17/12;该发明授权一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统是由吴忠广;马文宁;王冀;陈宗伟;郝嘉田;汤鑫敏;陈利峰;陈景;李娟;秦自强设计研发完成,并于2023-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统,属于身份验证系统技术领域,包括:采集模块,用于采集工作人员体征信息;融合模块,用于对体征信息进行多模态数据融合;生成模块,用于对融合体征信息进行混沌映射计算,生成密文信息和对应密钥,并将密钥发送至管理系统;建立模块,用于建立映射表,并存储至管理系统;验证模块,用于通过对待验证工作人员进行联合验证,验证通过打开存储有相应手环的柜门;解密模块,用于对密文信息进行解密,还原体征信息,判断待验证工作人员是否佩戴手环,若是,则打开施工入口系统,否则,执行触发模块;触发模块,用于触发手环异常警报。对工作人员的身体状态监测,提升企业安全环境和管理效率。
本发明授权一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统在权利要求书中公布了:1.一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统,其特征在于,所述系统包括:储物柜系统、施工入口系统与管理系统,所述储物柜系统包括身份识别装置、手环拆卸装置和多个储物柜,所述储物柜系统分别与所述施工入口系统和所述管理系统连接,其中,所述手环拆卸装置为电子围栏,用于对处于所述电子围栏范围内的手环发出拆卸许可;所述智能终端存储柜存放系统还包括: 采集模块,用于采集各个工作人员的体征信息,其中,所述体征信息包括所述工作人员在行走姿态下的手腕与水平面之间的垂直距离信号、所述工作人员的正常血氧信号和所述工作人员的正常心率信号; 融合模块,用于对所述体征信息进行多模态数据融合,得到融合体征信息; 生成模块,用于对所述融合体征信息进行混沌映射计算,生成各所述工作人员的密文信息和所述密文信息对应的密钥,并将所述密钥发送至所述管理系统; 建立模块,用于建立工作人员的工牌号、密文信息和手环的硬件ID三者之间的映射表,并将所述映射表存储至所述管理系统; 验证模块,用于通过所述身份识别装置对待验证工作人员的工牌号和面部图像进行联合验证,在验证通过的情况下,根据所述映射表打开存储有相应手环的柜门; 解密模块,用于对所述密文信息进行解密,还原所述体征信息,并根据所述手环的反馈结果,判断所述待验证工作人员是否佩戴所述手环,若是,则打开所述施工入口系统,放行所述待验证工作人员,否则,执行触发模块; 触发模块,用于触发手环异常警报,其中,所述手环异常警报包括佩戴人员不匹配警报和佩戴人员身体状态异常警报; 其中,所述融合模块具体用于: S1021:分别对所述垂直距离信号、所述正常血氧信号和所述正常心率信号进行小波分解,得到相对应的小波系数: S1022:利用费舍尔准则计算各所述体征信息的小波系数的费舍尔值,进而对所述体征信息进行多模态数据融合,得到所述融合体征信息; 其中,所述S1021具体为: S1021A:分别对所述垂直距离信号、所述正常血氧信号和所述正常心率信号进行逐层分解,将前一层的分解结果作为输入,进入下一层的分解,得到相对应的小波系数,其中,所述小波系数包括由低通滤波器滤波得到的第一系数和由高通滤波器滤波得到的第二系数,所述小波系数具体为: 其中,al[n]表示所述第一系数,dl[n]表示所述二系数,l表示分解层数,g[k]和h[k]分别表示所述低通滤波器和所述高通滤波器,n表示信号采样点,k表示滤波器遍历系数; 其中,所述S1022具体包括: S1022A:利用所述费舍尔准则计算各所述体征信息之间的费舍尔值,即相对重要程度,以对各所述体征信息的小波系数进行数据降维: 其中,F表示所述费舍尔值,I1和I2均表示相应的所述体征信息的实验次数,S表示通道数量,Xsi表示第s个通道第i次实验得到的小波系数,Msi表示小波系数平均值; S1022B:根据计算得到的费舍尔值对所述体征信息进行融合,得到所述融合体征信息: 其中,C表示融合后的小波系数,即所述融合体征信息,C1,C2,C3分别表示各所述体征信息对应的小波系数,F1,F2,F3分别表示各所述体征信息对应的费舍尔值。
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