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龙图腾网获悉厦门金龙联合汽车工业有限公司申请的专利一种汽车碰撞吸能装置及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117901951B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410090230.5，技术领域涉及：B62D21/15；该发明授权一种汽车碰撞吸能装置及设计方法是由蔡鸿毅;苏亮;龚刚;洪少阳;黄生有;罗斌设计研发完成，并于2024-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车碰撞吸能装置及设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车碰撞吸能装置及设计方法，包括运动导引结构、大质量物块、吸能结构、限力失效结构和运动限位结构，运动导引结构设置于汽车底架，大质量物块安装于运动导引结构的后端，并可沿着运动导引结构作直线运动，运动限位结构用于限制大质量物块的最终运动位置，吸能结构用于吸收大质量物块运动碰撞能量，限力失效结构与大质量物块连接，用于将大质量物块固定在运动导引结构上。本发明利用大质量物块与车辆底架相对运动吸收车辆正面碰撞的部分能量，减少车身其余结构的变形，减轻对车内人员的伤害，提高车辆碰撞安全性能。

本发明授权一种汽车碰撞吸能装置及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车碰撞吸能装置，其特征在于：包括运动导引结构、大质量物块、吸能结构、限力失效结构和运动限位结构，汽车为电动汽车，所述大质量物块为汽车动力电池包，所述运动导引结构设置于汽车底架，运动导引结构的前端和后端分别朝向车头和车尾方向，所述大质量物块安装于运动导引结构的后端，并可沿着所述运动导引结构作直线运动，所述运动限位结构固定安装于运动导引结构的前端，用于限制大质量物块的最终运动位置，所述吸能结构设置于运动限位结构和大质量物块之间，用于吸收大质量物块运动碰撞能量，所述限力失效结构与大质量物块连接，用于将大质量物块固定在所述运动导引结构上； 所述运动导引结构包括两条平行设置于汽车底架纵梁下端面的滑槽轨道、若干个设置于滑槽轨道内的滑动块以及一个分别与所述滑动块固定连接的安装支架，大质量物块安装于所述安装支架，所述运动限位结构为两个，分别固定安装于滑槽轨道前方的汽车底架纵梁下端面； 所述吸能结构为两个方形薄壁梁，所述方形薄壁梁一端固定安装于所述运动限位结构上，方形薄壁梁另一端朝向所述大质量物块。

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