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龙图腾网获悉北京车和家汽车科技有限公司申请的专利动力电池充电控制方法、装置、设备、存储介质和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118182252B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211611755.6，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权动力电池充电控制方法、装置、设备、存储介质和车辆是由王建设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池充电控制方法、装置、设备、存储介质和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种动力电池充电控制方法、装置、设备、存储介质和车辆，该方法包括：获取目标SOC差异值，目标SOC差异值用于指示满电状态下动力电池中SOC值最大的电芯的SOC值，与SOC值最小的电芯的SOC值之差；基于冗余充电SOC值与电芯SOC阈值的关系，确定目标动力电池的充电截止SOC值，冗余充电SOC值为目标SOC差异值和基础充电SOC值之和，基础充电SOC值为目标SOC变化量与放电截止SOC值之和；充电截止SOC值大于基础充电SOC值，且小于或等于电芯SOC阈值和冗余充电SOC值中的较小值；在目标动力电池中的第一电芯的SOC值等于充电截止SOC值的情况下，停止对目标动力电池进行充电。

本发明授权动力电池充电控制方法、装置、设备、存储介质和车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力电池充电控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取目标SOC差异值，所述目标SOC差异值用于指示满电状态下动力电池的第一电芯的SOC值与第二电芯的SOC值之差，所述第一电芯为满电状态下所述动力电池中SOC值最大的电芯，所述第二电芯为满电状态下所述动力电池中SOC值最小的电芯； 基于冗余充电SOC值与电芯SOC阈值的关系，确定目标动力电池的充电截止SOC值，其中，所述冗余充电SOC值为所述目标SOC差异值和基础充电SOC值之和，所述基础充电SOC值为目标SOC变化量与放电截止SOC值之和，所述目标SOC变化量为所述目标动力电池从满电状态到放电截止状态之间的目标放电量对应的SOC变化量；所述电芯SOC阈值为在保证所述目标动力电池的充电安全的情况下，允许所述目标动力电池中的电芯的最大SOC值；所述充电截止SOC值大于所述基础充电SOC值，且小于或等于所述电芯SOC阈值和所述冗余充电SOC值中的较小值； 在所述目标动力电池中的所述第一电芯的SOC值等于所述充电截止SOC值的情况下，停止对所述目标动力电池进行充电。

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