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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利一种用于汽车的低压供电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118618234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410809220.2，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权一种用于汽车的低压供电系统是由詹潇智;林健;陆国鹏;黄建华设计研发完成，并于2024-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车的低压供电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于汽车的低压供电系统，用于汽车的低压供电系统包括过流保护模块和应急限流供电模块。通过设置过流保护模块和应急限流供电模块，如果一个用电器所连接的过流保护模块并联了应急限流供电模块，当过流保护模块断开时，应急限流供电模块还会将该用电器与电源模块连接，使得该用电器并不会立即失去电源模块的供电，使得该用电器仍能够发挥其功能，能够避免制动器、灯光系统等重要程度高的用电器的功能瞬间完全丧失，可以为驾驶员处置故障提供时间，保障汽车驾驶安全；由于可以避免用电器立即失去电源模块的供电，也可以避免电源模块的负荷突变，有利于保障电源模块的工作稳定，保障车载设备的安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。

本发明授权一种用于汽车的低压供电系统在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车的低压供电系统，其特征在于，所述用于汽车的低压供电系统包括： 至少一个过流保护模块；各所述过流保护模块的一端连接为第一端，各所述过流保护模块的另一端分别用于连接到车载用电器； 至少一个应急限流供电模块；对于任一个所述应急限流供电模块，所述应急限流供电模块的一端与相应至少一个所述过流保护模块的一端连接，所述应急限流供电模块的另一端与相应至少一个所述过流保护模块的另一端连接； 所述应急限流供电模块包括： 限流单元；所述限流单元的一端与所述第一端连接； 选通单元；所述选通单元包括一个输入端、多个输出端和一个控制端，所述选通单元的输入端与所述限流单元的另一端连接，所述选通单元的任一输出端与相应一个所述过流保护模块的另一端连接，所述选通单元的控制端用于接收选通信号，所述选通单元用于根据所述选通信号，对所述输入端与各所述输出端之间进行接通或者断开； 控制单元；所述控制单元用于获取各所述用电器的重要程度信息，设定第一阈值，对于任一所述用电器，当所述用电器对应的所述重要程度信息大于所述第一阈值，将所述用电器对应的第一通断状态确定为接通，反之，将所述用电器对应的所述第一通断状态确定为断开；所述第一通断状态表示所述选通单元的输入端与所述用电器对应的输出端之间接通或者断开的状态，根据各所述第一通断状态生成所述选通信号，将所述选通信号发送到所述选通单元的控制端。

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