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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种商用车空调系统压力保护方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119189610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411421937.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种商用车空调系统压力保护方法、装置、设备及介质是由李达;丁惟云;任帅飞;曲道宇;邹玉霞;黄建生设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种商用车空调系统压力保护方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种商用车空调系统压力保护方法、装置、设备及介质，方法包括：基于预设的空调压力保护逻辑，控制空调进入或退出空调保护状态；其中，所述空调保护状态包括高压保护状态、低压保护状态以及中压保护状态；能够替代目前依靠经验值且无空调系统及其制冷剂参数修正的商用车空调系统压力保护方案，在空调系统高压保护、中压保护与低压保护以及退出保护的主要工况点，通过设置制冷剂允许的相变温度，计算制冷剂相应的相变压力，从而确定空调系统压力保护的各压力参数，提升空调系统压力保护逻辑的准确性与可靠性，也能够满足使用不同部件与制冷剂的商用车空调系统压力保护的需求。

本发明授权一种商用车空调系统压力保护方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种商用车空调系统压力保护方法，其特征在于，所述方法包括：基于预设的空调压力保护逻辑，控制空调进入或退出空调保护状态；其中，所述空调保护状态包括高压保护状态、低压保护状态以及中压保护状态；所述空调压力保护逻辑，具体为： 当空调内部制冷剂的高压高于空调系统部件耐受的第一压力阈值，则空调进入高压保护状态；当空调内部制冷剂的高压在原车冷却风扇全啮合时能够保证散热的范围内，则空调退出高压保护状态； 当空调内部制冷剂的低压低于空调系统结冰保护的第二压力阈值，则空调进入低压保护状态；当空调内部制冷剂的低压高于空调系统结冰保护的第二压力阈值，则空调退出低压保护状态； 当空调内部制冷剂的高压高于空调系统稳定运行的第三压力阈值，但仍在原车冷却风扇全啮合能够保证散热的范围内，则空调进入中压保护状态；当空调内部制冷剂的高压达到空调系统充注量标定试验的第四压力阈值时，则空调退出中压保护状态； 所述方法还包括： 当空调进入高压保护状态时，原车空调不启动；当空调退出高压保护状态时，原车空调允许启动； 当空调进入低压保护状态时，原车空调不启动；当空调退出低压保护状态时，原车空调允许启动； 当空调进入中压保护状态时，原车冷却风扇全啮合；当空调退出中压保护状态时，原车冷却风扇恢复冷却系统需求的状态。

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