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龙图腾网获悉西安铁路职业技术学院申请的专利一种基于单轨运行的作业防护警示车及其警示系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283918B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411065747.5，技术领域涉及：B61D15/00；该发明授权一种基于单轨运行的作业防护警示车及其警示系统是由史骏;张宗芳;张丽媛;刘莉;王琛浩;王杰;李苏;张凡;宋子俊;孙启恒设计研发完成，并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于单轨运行的作业防护警示车及其警示系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于单轨运行的作业防护警示车，包括车体，车体的侧面设置有平衡侧轮的安装架，安装架与平衡侧轮的安装臂的一端连接，安装臂的另一端设置有平衡侧轮，平衡侧轮的轴心上部设置有弹簧安装杆，弹簧安装杆中部与弹簧的一端连接，车体上还设置有固定板块，弹簧的另一端与固定板块连接，固定板块的上方设置有电机、电源模块、控制电路板、旋转编码器，车盖的内部设置有压力传感器，压力传感器与控制电路板电连接，控制电路板与电源模块电连接，旋转编码器与电源模块电连接，电源模块与电机电连接；该警示车主要用于降低人工作业强度、完善作业防护，具有危险预警智能化、传输信号可视化等优点、能够更加智能化进行作业防护预警。

本发明授权一种基于单轨运行的作业防护警示车及其警示系统在权利要求书中公布了：1.一种基于单轨运行的作业防护警示车，其特征在于：包括车体6，所述车体6的上方设置有车盖7，所述车体6的侧面设置有平衡侧轮的安装架8，所述安装架8与平衡侧轮的安装臂9的一端连接，所述安装臂9的另一端设置有平衡侧轮10，所述平衡侧轮10的轴心上部设置有弹簧安装杆11，弹簧安装杆11中部与弹簧12的一端连接，所述车体6上还设置有固定板块13，所述弹簧12的另一端与固定板块13连接，所述固定板块13的上方设置有电机1、电源模块2、控制电路板3，所述车盖7的内部设置有压力传感器5，所述压力传感器5与控制电路板3电连接，所述控制电路板3与电源模块2电连接，所述电源模块2与电机1电连接，所述车体6上设置有主动轮16，所述电机1与主动轮16连接，所述主动轮16位于固定板块13的左侧；所述控制电路板3包括单片机控制模块、12V直流电源模块、直流电机的正反转模块、通讯模块、降压模块、三端稳压管，所述12V直流电源模块与直流电机的正反转模块电连接，所述直流电机的正反转模块与电机1电连接，所述12V直流电源模块与降压模块电连接，所述降压模块分别与单片机控制模块、通讯模块电连接，所述单片机控制模块与直流电机的正反转模块电连接，所述单片机控制模块与通讯模块电连接，所述单片机控制模块与压力传感器5电连接，所述三端稳压管与压力传感器5电连接；所述控制电路板3上设置有通讯模块4所述通讯模块4与控制电路板3上的控制模块电连接，所述电源模块2与通讯模块4电连接。

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