中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所杨博获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法及其系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119329777B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411567745.6,技术领域涉及:B64F5/60;该发明授权一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法及其系统是由杨博;郭涛;孙丁;郭丹;马寅乐设计研发完成,并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法及其系统在说明书摘要公布了:一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法及其系统,其中,飞机地面PHM系统故障增强诊断方法中,设计有虚警抑制步骤,用以过滤虚警,以及设计有模糊组缩减隔离步骤,用以对模糊组进行缩减隔离,且在虚警抑制步骤、模糊组缩减隔离步骤之后设计有案例故障诊断步骤,可统计计算与故障关联的外场可维修更换单元概率,进行排序,从而能够有效指导机组维护人员对飞机开展维护工作,并设计有地面故障诊断步骤,可对故障进行全面诊断,分析故障原因,避免故障遗漏。
本发明授权一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法及其系统在权利要求书中公布了:1.一种飞机地面PHM系统故障增强诊断方法,其特征在于,包括: 虚警抑制步骤:为步骤一,加载虚警抑制模型,基于虚警抑制模型,对故障数据进行虚警判断,若为虚警,则输出虚警报告; 模糊组缩减隔离步骤:为步骤二,加载模糊组缩减隔离模型,基于模糊组缩减隔离模型,对故障数据进行模糊组缩减隔离分析,若能够将故障缩减隔离到单个的外场可维修更换单元,则输出模糊组隔离报告; 案例故障诊断步骤:为步骤三,加载故障案例,基于故障案例,对故障数据进行案例故障诊断,统计计算与故障关联的外场可维修更换单元概率,进行排序,输出案例故障诊断报告; 地面故障诊断步骤:为步骤四,加载地面故障诊断模型,基于地面故障诊断模型,对飞机状态监控数据进行地面故障诊断,分析故障原因,输出地面故障诊断报告; 故障案例中配置有故障识别码、故障特征向量、故障发生阈值,案例故障诊断步骤中,基于地面故障诊断模型,对飞机状态监控数据进行地面故障诊断,具体为: 逐一读取故障数据; 判断故障数据中是否存在故障识别码; 若故障数据中不存在故障识别码,则判断没有发生案例故障; 若故障数据中存在故障识别码,则提取故障数据的特征向量,计算与故障特征向量的相似性,若相似性超过故障发生阈值,则判断发生案例故障,进而统计计算与故障关联的外场可维修更换单元概率,进行排序,若相似性小于故障发生阈值,则判断没有发生案例故障。
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