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龙图腾网获悉广东云韬氢能科技有限公司申请的专利一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119400893B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411499652.4，技术领域涉及：H01M8/04029；该发明授权一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法是由梁振洪;李佳俊;董磊;池滨;杨强;钟蕾芳设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法。该系统在船舶的内部设置有位于船舶内部底面前侧的进水口集成过滤格栅、海水泵和位于船舶内部底面尾侧的出水口；所述进水口集成过滤格栅、海水泵、循环系统、出水口顺次连接。本发明将海水散热燃料电池船舶系统及其智能温控技术通过燃料电池船舶系统与海水散热装置相结合，实现热交换器将燃料电池系统产生的热量传递给海水的技术目的，并设计智能控制系统，确保系统在最佳温度范围内运行，显著提升了燃料电池系统的可靠性和稳定性，具有广泛的应用前景和市场价值。

本发明授权一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法在权利要求书中公布了：1.一种海水散热燃料电池船舶系统的控温方法，其特征在于，包括如下步骤： S1：标定燃料电池最佳运行水温T1； S2：实时采集入堆水温T2； S3：比较当前燃料电池入堆水温T2与最佳运行水温T1的大小； 若当前入堆水温T2小于最佳运行水温T1，并且T2小于T3，则执行以下动作：关闭单向阀门3、不启动海水泵2、三通阀5开度置0；此时冷却液处于完全内循环状态，迅速将电堆水温提高至最佳温度；若T3T2T1时，根据实时入堆水温控制三通阀的开度，随着温度的增加，通过PI控制实现具体控制三通阀的开度大小；三通阀的开度在逐渐增大，此时冷却液内外循环同进行，通过将外循环管路中较低温度的水与内循环中较高温度的水逐步混合，来降低冷却液的温度，从而使燃料电池的运行温度下降，确保燃料电池的实时温度保持在最佳运行范围内； 若当前入堆水温T2大于最佳运行水温T1，并且三通阀开度等于100％，则执行以下动作：打开单向阀3、启动海水泵2，其中海水泵2转速是通过闭环的PI控制实现；此时处于外循环状态下，根据实时入堆水温控制海水泵的转速，加快调节水流量，进而将燃料电池系统产生的热量传递给流经的海水，以维持燃料电池在最佳运行温度下运行； T3取值范围在50℃～57℃； 三通阀的开度可以通过PI控制器的输出进行动态调整： 海水泵的转速可以通过PI控制器的输出进行动态调整： 其中，Kp为比例增益，Ki为积分增益；Kmin为三通阀的最小开度；Kmax：三通阀的最大开度；Rmin为海水泵的最小转速；Rmax为海水泵的最大转速；μmax：控制器的最大输出。

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