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龙图腾网获悉桂林电子科技大学;柳州铁道职业技术学院;东风柳州汽车有限公司申请的专利一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459251B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411968845.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统及控制方法是由唐荣江;袁腾飞;陆增俊;石方鉴;徐承;卫兴奥;万里荣;詹凌峰设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及整车热管理技术领域，具体涉及一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统及控制方法，本发明取消正温度系数热敏电阻加热器并优化部件协同以高效吸热，制冷时去除冷却器并改进热交换，减少电能消耗提升20％续航。有效控制成本，简化安装维护流程减少相应成本40％，提高经济性。提升系统可靠性，减少正温度系数热敏电阻加热器和冷却器这两个故障源，简化维护工作，降低难度与时间，提升车辆使用效率。优化车内空间与减轻重量，释放部件所占空间提供布局灵活性，减轻负载降低能耗，利于操控与部件寿命，从而解决现有的整车热泵集成直冷直热系统能耗较高的问题。

本发明授权一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种纯电汽车整车热泵集成直冷直热系统，其特征在于： 包括冷却液回路、冷媒回路、电子膨胀阀三、传感器三、液冷板、电池包、温度传感器二、电子膨胀阀四、气液分离器、压缩机、传感器一、电子膨胀阀一、室内蒸发器、温度传感器一、水泵二和散热器； 所述冷媒回路与所述冷却液回路连接，所述电子膨胀阀三、所述传感器三、所述液冷板、所述温度传感器二、所述电子膨胀阀四、所述气液分离器、所述压缩机、所述传感器一依次连接，所述电池包与所述液冷板连接，所述电子膨胀阀一、所述室内蒸发器、所述温度传感器一依次连接，所述水泵二与所述冷媒回路连接，所述散热器与所述水泵二和所述冷却液回路连接； 所述冷却液回路包括三通阀、水泵一、膨胀水箱、电控和电机，所述三通阀、所述水泵一、所述膨胀水箱、所述电控和所述电机依次连接； 所述冷媒回路包括水冷冷凝器、室外换热器、电子膨胀阀二、室内冷凝器、电磁阀三、电磁阀一和电磁阀二，所述水冷冷凝器与所述三通连接，所述水冷冷凝器、所述室外换热器、所述电子膨胀阀二、所述室内冷凝器、所述电磁阀三和所述电磁阀一依次连接，所述电磁阀一与所述水冷冷凝器连接，所述电磁阀二与所述水冷冷凝器连接，并与所述气液分离器连接； 所述冷媒回路还包括传感器四和传感器二，所述传感器四安装于所述室外换热器的一侧，所述传感器二安装于所述室内冷凝器的一侧。

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