广西玉柴机器股份有限公司余寨获国家专利权
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龙图腾网获悉广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459657B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411971006.3，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法是由余寨;黄应熹;刘小勇;郑东;李甲平;宁旭;王辉;叶宇;杜宇;李峰;黄舒琦设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法，包括步骤：S1：根据车辆导航路径与车辆位置，获取所述车辆导航路径的后续路途的高精度地图信息；S2：根据所述高精度地图信息，划分所述车辆导航路径为上坡路段、下坡路段或水平路段；S3：预测所述车辆导航路径多个路段的通过数据，生成通过数据地图；S4：根据所述通过数据地图，生成能量分配方案并执行。本发明能够增加能量分配处理效率；进行长远的能量调配，实现主动放电和效率充电模式的切换。
本发明授权一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法在权利要求书中公布了：1.一种基于高精地图优化eCVT系统能量分配的方法，其特征在于，包括步骤： S1：根据车辆导航路径与车辆位置，获取所述车辆导航路径的后续路途的高精度地图信息； S2：根据所述高精度地图信息，划分所述车辆导航路径为上坡路段、下坡路段或水平路段； S3：预测所述车辆导航路径多个路段的通过数据，生成通过数据地图； S4：根据所述通过数据地图，生成能量分配方案并执行； 其中，所述通过数据包括混动扭矩分配方案与电池SOC总差值，所述步骤S3包括： S31：获取车辆属性； S32：查询所述车辆导航路径内的高精度地图信息，结合所述车辆属性，预测所述混动扭矩分配方案； S33：根据所述混动扭矩分配方案，预测电动机消耗量，得到第一电池SOC差值； S34：当所述车辆导航路径为下坡路段，预测电池回收量，得到第二电池SOC差值； S35：求和所述第一电池SOC差值与第二电池SOC差值，将结果写入电池SOC总差值； S36：遍历所述车辆导航路径，将所述电池SOC总差值与多个路段对应，得到通过数据地图。
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