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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119489936B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411532175.7，技术领域涉及：B64D37/32；该发明授权一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置是由王婷设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机燃油系统技术领域，特别涉及一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置。包括：空气分离装置用于生成富氮气体；油箱内设置有笛形管、油箱压力传感器、油箱油量传感器；惰化管路的一端与空气分离装置连接，另一端穿过油箱与笛形管连接，惰化管路由上游至下游依次设置有单向活门、流量调节球阀、氧浓度传感器、流量传感器；上位机用于采集轮载信号；控制器用于根据油箱压力以及轮载信号判断飞机当前所处的飞行阶段，并根据飞机当前所处的飞行阶段、油箱压力、油箱油量，控制流量调节球阀的开度，使得对应流量的富氮气体充入油箱中。本申请能够实现多种参数的监测，并适时调整进入油箱的富氮气体流量。

本发明授权一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机燃油箱惰化的富氮气体流量分配装置，其特征在于，包括： 空气分离装置1，所述空气分离装置1用于生成富氮气体； 油箱8，所述油箱8内设置有笛形管7、油箱压力传感器9、油箱油量传感器10； 惰化管路，所述惰化管路的一端与所述空气分离装置1连接，另一端穿过所述油箱8与所述笛形管7连接，所述惰化管路由上游至下游依次设置有单向活门2、流量调节球阀4、氧浓度传感器5、流量传感器6； 上位机，所述上位机用于获取轮载信号； 控制器11，所述控制器11分别与所述流量调节球阀4、所述氧浓度传感器5、所述流量传感器6、所述油箱压力传感器9、所述油箱油量传感器10、所述上位机连接，所述控制器11用于根据所述油箱压力传感器9反馈的油箱压力以及所述上位机反馈的轮载信号判断飞机当前所处的飞行阶段，并根据飞机当前所处的飞行阶段、所述油箱压力传感器9反馈的油箱压力、所述油箱油量传感器10反馈的油箱油量，控制流量调节球阀4的开度，使得对应流量的富氮气体充入油箱8中。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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