买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种转向节异响有限元分析方法、装置及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119538639B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411530718.1，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种转向节异响有限元分析方法、装置及设备是由纪浩;祁建德;汪辉;汪爱军;曹宁设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种转向节异响有限元分析方法、装置及设备在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆设计技术领域，公开了一种转向节异响有限元分析方法、装置及设备，该方法包括：建立前悬系统的有限元模型，包括初始转向节模型和轴承法兰模型，初始转向节模型与轴承法兰模型是通过螺栓模型预紧在一起；向有限元模型施加预设工况所对应的载荷，确定初始转向节模型与轴承法兰模型之间接触面上的压力变化数据，以用于表征初始转向节模型与轴承法兰模型之间是否发生接触面分离现象；在通过压力变化数据确定发生有接触面分离现象的情况下，确定转向节产生异响的第一原因。其有益效果是，能够有效识别转向节与轴承法兰之间发生的敲击异响，达到了在设计阶段准确识别前悬系统中异响原因和位置，解决异响问题的技术效果。

本发明授权一种转向节异响有限元分析方法、装置及设备在权利要求书中公布了：1.一种转向节异响有限元分析方法，其特征在于，所述方法包括： 建立前悬系统的有限元模型；其中，所述有限元模型包括初始转向节模型和轴承法兰模型，所述初始转向节模型与所述轴承法兰模型是通过螺栓模型预紧在一起； 向所述有限元模型施加预设工况所对应的载荷，确定所述初始转向节模型与所述轴承法兰模型之间的接触面上的压力变化数据；具体地，以预紧后所述接触面上的压力作为基准，检测施加载荷后所述接触面上的压力变化，得到所述压力变化数据；其中，所述压力变化数据用于表征所述初始转向节模型与所述轴承法兰模型之间是否发生接触面分离现象；若所述压力变化数据超过设定阈值，确定所述初始转向节模型与所述轴承法兰模型之间发生接触面分离现象； 在通过所述压力变化数据确定发生有所述接触面分离现象的情况下，确定所述转向节产生异响的第一原因；具体地，若确定所述初始转向节模型与所述轴承法兰模型之间发生所述接触面分离现象，判定所述第一原因为所述接触面分离现象导致产生敲击异响，且异响源位置在所述初始转向节模型的所述接触面上；其中，所述第一原因用于指导对所述初始转向节模型的所述接触面进行更新。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上汽通用五菱汽车股份有限公司，其通讯地址为：545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。