上汽通用五菱汽车股份有限公司侯财辉获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种混动汽车续航里程计算方法、系统和混动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705083B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411762392.5，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权一种混动汽车续航里程计算方法、系统和混动汽车是由侯财辉;王晓蒙;魏敏;罗榴玲;黄振富设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动汽车续航里程计算方法、系统和混动汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种混动汽车续航里程计算方法、系统和混动汽车，包括：获取车辆启动时纯油模式下的初始续航里程；基于车辆当前状态判断车辆行驶模式，若车辆处于混动模式，则基于第一油量信息和对应的行驶里程，得到里程修正系数，并基于所述里程修正系数确定第一里程减少值；若车辆处于发动机怠速工况模式，则基于第二油量信息与平均油耗信息，得到发动机怠速工况模式下的第二里程减少值；基于所述初始续航里程、第一里程减少值和第二里程减少值，得到剩余续航里程，并将所述剩余续航里程进行显示。本申请可以结合不同工况的油耗信息准确得到混动汽车续航显示里程值。
本发明授权一种混动汽车续航里程计算方法、系统和混动汽车在权利要求书中公布了：1.一种混动汽车续航里程计算方法，其特征在于，包括： 获取车辆启动时纯油模式下的初始续航里程； 基于车辆当前状态判断车辆行驶模式，若车辆处于混动模式，则基于第一油量信息和对应的行驶里程，得到里程修正系数，并基于所述里程修正系数确定第一里程减少值； 若车辆处于发动机怠速工况模式，则基于第二油量信息与平均油耗信息，得到发动机怠速工况模式下的第二里程减少值； 基于所述初始续航里程、第一里程减少值和第二里程减少值，得到剩余续航里程，并将所述剩余续航里程进行显示； 其中，所述基于第一油量信息和对应的行驶里程，得到里程修正系数，具体为：获取发动机的第一喷油量积分，并基于所述第一喷油量积分确定第三油量信息；基于初始油量信息、所述第三油量信息和预设安全油量，确定所述第一油量信息；基于所述第一油量信息，确定对应的所述行驶里程；对所述第一油量信息和所述行驶里程进行线性拟合，得到里程修正系数。
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