上汽通用五菱汽车股份有限公司陈雨欣获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种车辆的领航限速方法、系统及设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119734704B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510062934.6,技术领域涉及:B60W30/14;该发明授权一种车辆的领航限速方法、系统及设备是由陈雨欣;李天辉;林智桂;罗覃月;刘玉鑫设计研发完成,并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆的领航限速方法、系统及设备在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆的领航限速方法、系统及设备,所述方法包括:在车辆处于领航驾驶状态时,获取车辆的当前行驶信息;其中,所述当前行驶信息包括所述车辆的当前行驶场景、所述车辆的当前领航路线及当前天气状态信息;根据所述行驶场景及所述当前领航路线确定所述车辆对应的第一目标车速值;根据所述当前天气状态信息调整所述第一目标车速值,得到第二目标车速值;根据所述第二目标车速值对所述车辆进行限速,以提高车辆在领航行驶过程中的安全性。
本发明授权一种车辆的领航限速方法、系统及设备在权利要求书中公布了:1.一种车辆的领航限速方法,其特征在于,包括: 在车辆处于领航驾驶状态时,获取车辆的当前行驶信息;其中,所述当前行驶信息包括所述车辆的当前行驶场景、所述车辆的当前领航路线及当前天气状态信息;其中,获取车辆的当前位置信息,以根据所述位置信息确定所述车辆的第一当前行驶场景;其中,所述第一当前行驶场景包括城区行驶场景及高速行驶场景;当所述车辆处于城区行驶场景时,根据所述车辆的当前领航路线获取所述车辆所在路段的道路信息,以确定所述车辆的第二当前行驶场景;其中,所述第二当前行驶场景包括路口路段行驶场景、多车道路段行驶场景及限速路段行驶场景; 根据所述行驶场景及所述当前领航路线确定所述车辆对应的第一目标车速值;其中,当确定所述车辆处于路口路段行驶场景时,根据所述道路信息及所述当前位置信息获取所述车辆至车辆所在路段的路口处的距离;当所述距离小于预设的距离阈值时,将所述距离及所述车辆的当前行驶速度输入至预构建的车辆限速调节模型中,获得所述车辆对应的第一目标车速值; 根据所述当前天气状态信息调整所述第一目标车速值,得到第二目标车速值; 根据所述第二目标车速值对所述车辆进行限速。
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