中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张冬冬获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773990B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411954100.8，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟系统及方法是由张冬冬;任恒英设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟系统及方法在说明书摘要公布了：本申请属于飞机空中加油技术领域，特别涉及一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟系统及方法，包括：地面控制器、加油机钢制油箱、空中加油泵组、燃油输送管路、受油机负压油箱、飞行环境压力模拟箱、加油吊舱冲压涡轮泵、电液比例阀、高速液压马达、加油软管、加受油组件、压力调节阀、受油流量调节阀、受油流量传感器。地面控制器依据加油吊舱调压控制器指令要求通过电液比例阀对与液压马达直连的加油吊舱冲压涡轮泵进行转速调节，实现了加油吊舱调压过程模拟。地面试验控制器改变调节阀开度，模拟受油流量的变化，实现了不同受油流量下加油吊舱燃油输送特性的验证。受油机负压油箱内置排油泵，实现了受油过程的持续模拟。
本发明授权一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种加油吊舱燃油输送特性的试验模拟方法，其特征在于，包括：地面控制器初始化； 在地面控制器初始化完成后，向加油机钢制试验油箱加油； 在加油机钢制试验油箱加油完成后，手动向地面控制器输入压力设定值，地面控制器向抽真空调节阀发送开度调节指令，对下级的机箱进行开度控制，使得各个机箱内部均达到压力设定值； 在各个机箱达到压力设定值后，地面控制器控制加油泵组启动，并保持加油泵组处于零流量状态； 在加油泵组启动后，打开加油阀，向地面控制器输入流量设定值；地面控制器在接收到流量设定值后，向流量调节阀发送开度调节指令，使得流量调节阀的加油流量达到设定值，而后实时采集加油泵组受油流量，并发送至地面控制器； 地面控制器获取加油泵组内受油流量，判断受油流量是否达到设定值，若是，则执行下一步骤； 获取空中试飞过程中的飞机飞行高度，与设定值进行对比，判断是否满足高度设定值，若是则试验结束。
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