中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张声伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119783257B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411883633.1，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法及装置是由张声伟设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机设计技术领域，特别涉及一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法及装置，应用于下表面吹气襟翼动力增升运输机。该方法包括：步骤S1、确定单发失效滚转力矩配平产生的阻力系数；步骤S2、确定单发失效俯仰力矩配平产生的阻力系数；步骤S3、确定单发失效偏航力矩配平产生的阻力系数；步骤S4、计算单发失效复飞最大爬升梯度。本申请能够快速准确计算吹气襟翼动力增升运输机单发失效复飞的爬升梯度，提高了飞机设计效率。
本发明授权一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种运输机单发失效复飞爬升性能评估方法，应用于下表面吹气襟翼动力增升运输机，其特征在于，该方法包括： 步骤S1、确定单发失效滚转力矩配平产生的阻力系数CDa； 步骤S2、确定单发失效俯仰力矩配平产生的阻力系数CDe； 步骤S3、确定单发失效偏航力矩配平产生的阻力系数CDr； 步骤S4、基于以下公式计算单发失效复飞最大爬升梯度tanθmax： 其中，θmax为着陆复飞爬升最大航迹角，ne为发动机数量，Pmax为发动机的最大推力，Pmaxf为经系统功率提取、速度与高度修正后的发动机最大可用推力，KS为系统功率提取因子，KV为推力的速度修正因子，Kh为高度修正因子，Pxz为油门杆从空中慢车推到最大位置8秒后发动机的推力，Kt为推力恢复因子，最大值为1，α为机身迎角，ηj为增升状态发动机喷流效率因子，θj为受襟翼干扰喷流相对机身轴线的下偏角，q为速压，ρ为空气密度，V为复飞的空速，Sref为机翼参考面积，W为飞机重量，CDon为增升状态的升力系数，CDoff为非动力增升状态起飞的阻力系数，CDb为全发复飞下的阻力系数动力影响修正量，CDLG为起落架的阻力系数。
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