中联重科股份有限公司李业彬获国家专利权
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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利变速器总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119802170B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411842158.3，技术领域涉及：F16H3/083；该发明授权变速器总成及车辆是由李业彬;王明俊;刘清正设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本变速器总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开一种变速器总成及车辆。变速器总成包括动力输入齿轮、至少两个挡位主齿轮、传动轴和换挡机构；传动轴对应每个挡位主齿轮设有挡位副齿轮，挡位副齿轮和对应的挡位主齿轮啮合传动；换挡机构包括可切换的空挡位和第一驻车挡位，在第一驻车挡位时，换挡机构中的换挡滑套与动力输入齿轮和至少两个挡位主齿轮啮合配合，在第一驻车挡位与换挡滑套啮合的至少两个挡位主齿轮与对应的挡位副齿轮传动比不同。本申请实现了在不增加任何驻车机构情况下停车驻车的功能。应用于车辆中，满足大扭矩的制动，稳定可靠，结构简单，实现轻量化设计。
本发明授权变速器总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种变速器总成，其特征在于，包括： 动力输入齿轮100； 至少两个挡位主齿轮500； 传动轴200，对应每个所述挡位主齿轮500设有挡位副齿轮300，所述挡位副齿轮300和对应所述挡位主齿轮500啮合传动；和 换挡机构400，包括可切换的空挡位和第一驻车挡位； 其中，在所述第一驻车挡位时，所述换挡机构400中的换挡滑套410分别与所述动力输入齿轮100及至少两个所述挡位主齿轮500啮合配合，并且所述换挡滑套410啮合的至少两个所述挡位主齿轮500与对应的所述挡位副齿轮300之间的传动比不同； 所述换挡滑套410还包括可切换的第二驻车挡位，在所述第二驻车挡位时，所述换挡滑套410分别与至少两个所述挡位主齿轮500啮合配合，所述动力输入齿轮100可空转；在所述空挡位时，所述换挡滑套410与所述动力输入齿轮100啮合配合；其中，在所述第二驻车挡位，所述换挡滑套410啮合的至少两个所述挡位主齿轮500与对应的所述挡位副齿轮300之间的传动比不同。
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