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龙图腾网获悉无锡新维特精密机械有限公司申请的专利一种新能源汽车短轴性能测试工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119803958B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510044965.9，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种新能源汽车短轴性能测试工艺是由吴继祥;吴凯;段艳丽设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车短轴性能测试工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车短轴性能测试工艺，属于汽车零件检测技术领域，其包括以下步骤：步骤一、样品装夹；步骤二、喷漆标识；步骤三、恒定扭矩测试：驱动机构和从动机构控制两个夹具相对恒定的扭矩并同步旋转；步骤四、结果对比；步骤五、动态扭矩测试；步骤六、模拟加热测试；步骤七、启动扭矩测试；步骤八、急停扭矩测试；步骤九、疲劳扭矩测试；步骤十、静态扭矩测试。本发明通过新能源汽车短轴在使用过程中的不同状态和环境，如温度变化、工作负载的波动等，从而可全面评估短轴在实际工作条件下的性能，且采用一体化结构完成，短轴在检测过程中无需周转和重复装夹，避免了多次装夹可能带来的误差。

本发明授权一种新能源汽车短轴性能测试工艺在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车短轴性能测试工艺，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、样品装夹：驱动机构上的第一气缸控制第一移动台水平移动，将待测试短轴置于两个夹具之间，然后控制所述第一移动台复位，并控制夹具上的多个夹持板相互靠近夹持住待测试短轴的两端； 步骤二、喷漆标识：喷漆机构上的电动推杆带动喷漆头水平移动，所述喷漆头向待测试短轴喷漆、使得待测试短轴表面形成水平条状喷漆标识，并通过驱动机构和从动机构控制待测试短轴旋转，从而在待测试短轴外表面形成环形等间距分布的水平条状喷漆标识，高速相机对待测试短轴的图像进行获取并得出标准图样； 步骤三、恒定扭矩测试：驱动机构和从动机构控制两个夹具相对恒定的扭矩并同步旋转； 步骤四、结果对比：高速相机对待测试短轴的图像进行获取、得出测试图样、并传递至控制面板，控制面板将测试图样与标准图样对比，得出扭转变形值，通过驱动机构上的扭矩传感器监测待测试短轴的扭矩值，并分别在控制面板上显示对比数据和扭矩数据； 步骤五、动态扭矩测试：驱动机构和从动机构控制两个夹具产生变化的扭矩并控制两个夹具同步旋转，重复步骤四； 步骤六、模拟加热测试：电磁加热机构对待测试短轴进行加热，并驱动机构和从动机构控制两个夹具产生变化的扭矩并控制两个夹具以不同的转速同步旋转，转速监测机构监测待测试短轴的转速、并同步控制电磁加热机构对待测试短轴进行不同程度的加热、以模拟真实运转情况，红外温度检测仪对待测试短轴的温度进行监测，并分别重复步骤四，得出多组重复数据； 步骤七、启动扭矩测试：从动机构上的第二气缸控制插接座与插接头脱离，驱动机构控制夹具在静态下以高加速度迅速加速并高速旋转，并重复步骤四； 步骤八、急停扭矩测试：驱动机构控制夹具瞬间停止，并重复步骤四； 步骤九、疲劳扭矩测试：驱动机构控制夹具往复旋转，并重复步骤四得出多组数据； 步骤十、静态扭矩测试：从动机构上的第二气缸控制插销插入插接头内，驱动机构提供夹具的扭转力，使得待测试短轴产生扭矩，并重复步骤四； 所述步骤六中，所述电磁加热机构包括：电磁加热线圈，所述转速监测机构包括：连接轴、斜架、测试板和挡板，所述连接轴外侧固定套接有转动架，所述转动架的内侧滑动安装有多个配重板，所述挡板和测试板之间固定安装有压敏电阻，所述压敏电阻与所述电磁加热线圈串联，并接入交变电路内。

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