中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张声伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种运输机着陆接地发动机推力确定方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821688B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411883625.7，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权一种运输机着陆接地发动机推力确定方法及装置是由张声伟设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种运输机着陆接地发动机推力确定方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞行控制技术领域，特别涉及一种运输机着陆接地发动机推力确定方法及装置，应用于下表面吹气襟翼动力增升运输机。该方法包括：步骤S1、确定使用迎角对应的非动力增升状态飞机着陆接地的升力系数以及增升状态飞机着陆接地的升力系数；步骤S2、计算发动机推力初始值；步骤S3、在发动机推力初始值附近指定范围内形成多个可选发动机推力；步骤S4、计算每个可选发动机推力对应的接地速度；步骤S5、计算每个可选发动机推力对应的接地航迹角；步骤S6、通过插值计算的方式，确定满足设定要求的接地速度与接地航迹角的发动机推力范围。本申请提高了下表面吹气襟翼动力增升运输机着陆接地发动机推力控制精度，保证了飞行安全。
本发明授权一种运输机着陆接地发动机推力确定方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种运输机着陆接地发动机推力确定方法，应用于下表面吹气襟翼动力增升运输机，其特征在于，该方法包括： 步骤S1、确定动力增升状态飞机着陆接地点使用迎角αat-on，确定使用迎角αat-on对应的非动力增升状态飞机着陆接地的升力系数CLat1以及增升状态飞机着陆接地的升力系数CLat-on； 步骤S2、根据非动力增升状态飞机着陆接地的升力系数CLat1计算发动机推力初始值Poni； 步骤S3、在发动机推力初始值Poni附近指定范围内形成多个可选发动机推力； 步骤S4、根据增升状态飞机着陆接地的升力系数CLat-on，计算每个可选发动机推力对应的接地速度Vat-on； 步骤S5、根据动力增升状态飞机着陆接地点使用迎角αat-on及接地速度Vat-on，计算每个可选发动机推力对应的接地航迹角θat； 步骤S6、通过插值计算的方式，确定满足设定要求的接地速度Vat-on与接地航迹角θat的发动机推力范围。
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