中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所王润青获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种客运飞机着陆风险评估方法及其实现系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119849029B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411928360.8，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种客运飞机着陆风险评估方法及其实现系统是由王润青;杨诚设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种客运飞机着陆风险评估方法及其实现系统在说明书摘要公布了：本申请属于航空飞行器飞行性能计算领域，特别涉及一种客运飞机着陆风险评估方法及其实现系统，其中评估方法包括以下步骤：获取无不利因素时的着陆基准距离；获取不利因素及彼此影响因子带来的着陆距离修正量；以着陆距离为目标函数，构建决策变量，构建约束方程，构建01规划模型；对01规划模型进行求解，将着陆距离结果与机场可用场长比对，得到机场着陆安全度；对备降半径内的机场及目的机场重复进行以上步骤，按着陆安全度等级排序并为签派员和管制员提供参考。该方法使用场景包括但不限于航空公司地面运行控制中心，能够有效评估目的机场及备降机场着陆风险，辅助签派员和管制员对飞行计划签派放行。
本发明授权一种客运飞机着陆风险评估方法及其实现系统在权利要求书中公布了：1.一种客运飞机着陆风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：获取客运飞机在没有不利因素下的着陆基准距离，所述不利因素是对着陆距离会产生影响的因素； S2：获取各个不利因素相对着陆基准距离带来的修正量； S3：基于多个不利因素、各个不利因素相对着陆基准距离带来的修正量，不利因素之间耦合的影响因子以及所述着陆基准距离建立关于最长着陆距离的目标函数； S4：结算所述目标函数，将不利因素个数为M时的最长着陆距离与目的或备降机场可用场长进行比对，若机场可用场长大于此最长着陆距离，说明在该机场着陆可容忍M个不利因素发生，可认为在该机场着陆安全度为M； S5：对备降半径内的机场及目的机场按S1-S4步骤进行安全度评估，按着陆安全度等级排序并为签派员和管制员提供参考。
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