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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种固定卡接结构、汽车仪表板及其模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898193B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510071132.1，技术领域涉及：B60K37/10；该发明授权一种固定卡接结构、汽车仪表板及其模具是由李会英;韦孔辉;周承杰;金巧灵;闫晓玲;郝加杰设计研发完成，并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种固定卡接结构、汽车仪表板及其模具在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆工程技术领域，公开了一种固定卡接结构、汽车仪表板及其模具，用于将汽车仪表板安装至车身钣金上，固定卡接结构包括：卡爪，卡爪包括连接座及卡接部，连接座设置于汽车仪表板上，卡接部设置于连接座上，卡接部具有卡槽，卡槽的延伸方向为第二方向，在第一方向上，连接座背离卡槽的一侧开设有第一加强槽，卡接部背离汽车仪表板的一侧开设有第二加强槽，第一加强槽与第二加强槽不连通，卡爪注塑一体成型；其中，第一方向与第二方向相互垂直。本发明提供的固定卡接结构、汽车仪表板及其模具，能够增加固定卡接结构的稳定性和抗变形能力，避免额外设置焊接结构，减免焊接结构的开发和焊接工时，降低生产成本。

本发明授权一种固定卡接结构、汽车仪表板及其模具在权利要求书中公布了：1.一种固定卡接结构，用于将汽车仪表板安装至车身钣金上，其特征在于，包括： 卡爪2，所述卡爪2包括连接座21及卡接部22，所述连接座21设置于所述汽车仪表板上，所述卡接部22设置于所述连接座21上，所述卡接部22具有卡槽222，所述卡槽222的延伸方向为第二方向Y，在第一方向X上，所述连接座21背离所述卡槽222的一侧开设有第一加强槽211，所述卡接部22背离所述汽车仪表板的一侧开设有第二加强槽221，所述第一加强槽211与所述第二加强槽221不连通，所述卡爪2注塑一体成型； 其中，所述第一方向X与所述第二方向Y相互垂直； 所述连接座21包括座体212、两个第一肋板213及两个第二肋板214，所述座体212设置于所述汽车仪表板上，两个所述第一肋板213沿所述第二方向Y间隔设置于所述座体212上，所述第一肋板213靠近所述汽车仪表板的外沿与所述汽车仪表板相连，所述卡接部22设置于两所述第一肋板213之间，两个所述第二肋板214设置于所述座体212上，两个所述第二肋板214与所述座体212共同限定形成所述第一加强槽211，所述第一肋板213与所述第二肋板214在所述第一方向X上相对应。

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