上汽通用五菱汽车股份有限公司袁观练获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119900632B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411839647.3，技术领域涉及：F01P11/14；该发明授权一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置是由袁观练;彭有荣;任强;陈旭健;余光耀设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置。本申请的冷却液流动参数值是由发动机冷却系统的大循环冷却管路上的冷却液流动感应器采集的，冷却液温度参数值是由所述发动机冷却系统中的冷却液温度传感器采集的，所述冷却液温度传感器设置于所述发动机上；基于所述发动机运行状态、所述冷却液流动参数值和所述冷却液温度参数值确定所述发动机冷却系统是否故障。在发动机冷却系统中设置了冷却液流动感应器，冷却液流动感应器能够设置于大循环冷却管路上的任意位置上，无需通过试验确定合适的位置，减少了人力成本。提高了冷却液流动感应器安装的灵活性，使该发动机冷却系统的诊断能够适应任何车型，增加了诊断的适应能力。
本发明授权一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机冷却系统故障的诊断方法，其特征在于，包括： 获取发动机运行状态、冷却液流动参数值和冷却液温度参数值，其中，所述冷却液流动参数值是由发动机冷却系统的大循环冷却管路上的冷却液流动感应器采集的，所述冷却液温度参数值是由所述发动机冷却系统中的冷却液温度传感器采集的，所述冷却液温度传感器设置于所述发动机上； 当所述发动机运行状态为开启状态时，当所述冷却液温度参数值大于或等于所述发动机冷却系统中的节温器的开启温度阈值时，开启所述节温器； 开启所述节温器后，获取所述冷却液流动参数值持续大于所述冷却液温度参数值所对应的预设冷却液最大正常流动阈值的第一持续时长； 当所述第一持续时长大于预设第一正常时长阈值时，确定所述节温器的开关故障。
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