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龙图腾网获悉徐州市交通控股集团能源发展有限公司申请的专利一种充电桩智能优化管理方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120156379B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510538645.9，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权一种充电桩智能优化管理方法和系统是由项杨;韩东风;闫博轩设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种充电桩智能优化管理方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种充电桩智能优化管理方法和系统，涉及充电桩技术领域，所述方法包括：在管理周期中的多个时刻，获取充电桩的工作数据和充电桩对应的充电车辆信息；在管理周期中的多个时刻，获取变压器总功率；在管理周期中的多个时刻，获取充电环境温度；根据变压器总功率、工作数据和所述充电车辆信息，确定充电桩功率分配优化系数；根据充电桩功率分配优化系数、充电环境温度和工作数据，确定充电桩安全工作优化系数；根据充电桩功率分配优化系数和充电桩安全工作优化系数，确定充电桩智能优化管理方案。根据本发明，可提高充电桩智能优化管理的有效性和全面性。

本发明授权一种充电桩智能优化管理方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种充电桩智能优化管理方法，其特征在于，包括： 在管理周期中的多个时刻，获取充电桩的工作数据和充电桩对应的充电车辆信息，其中，所述工作数据包括：充电功率、充电效率和内部温度，所述充电车辆信息包括：需求充电功率和剩余充电电量； 在管理周期中的多个时刻，获取变压器总功率； 在管理周期中的多个时刻，获取充电环境温度； 根据所述变压器总功率、所述工作数据和所述充电车辆信息，确定充电桩功率分配优化系数； 根据所述充电桩功率分配优化系数、所述充电环境温度和所述工作数据，确定充电桩安全工作优化系数； 根据所述充电桩功率分配优化系数和所述充电桩安全工作优化系数，确定充电桩智能优化管理方案； 根据所述变压器总功率、所述工作数据和所述充电车辆信息，确定充电桩功率分配优化系数，包括： 获取变压器额定容量； 根据所述变压器总功率和所述变压器额定容量，确定电网负荷状态判定结果； 确定充电车辆优先级； 根据所述充电车辆优先级、所述电网负荷状态判定结果、所述工作数据和所述充电车辆信息，确定充电桩功率分配优化系数； 确定充电车辆优先级，包括： 获取车辆牌照信息； 根据所述车辆牌照信息，确定紧急车辆识别结果； 根据所述车辆牌照信息，确定会员车辆识别结果； 根据所述紧急车辆识别结果和所述会员车辆识别结果，确定充电车辆优先级； 根据所述充电车辆优先级、所述电网负荷状态判定结果、所述工作数据和所述充电车辆信息，确定充电桩功率分配优化系数，包括： 根据公式 ； 确定第k个充电桩在管理周期的第i个时刻的充电桩功率分配优化系数，其中，if为条件函数，or为“或”的逻辑运算符，为管理周期的第i个时刻的电网负荷状态判定结果，当管理周期的第i个时刻电网处于负荷状态时，，当管理周期的第i个时刻电网未处于负荷状态时，，为第k个充电桩在管理周期的第i个时刻的充电功率，为第k个充电桩对应的充电车辆在管理周期的第i个时刻的剩余充电电量，为第k个充电桩对应的充电车辆的需求充电功率，为第k个充电桩对应的充电车辆的充电车辆优先级，K为充电桩的数量，k≤K，k和K均为正整数。

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