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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120337417B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510815244.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法是由程荣辉;阮文博;邴连喜;张志舒;袁继来;柏帅宇;于明;李承隆;杨晓明;好毕斯嘎拉图;张雪冬;吕安琪;曹茂国;陈仲光;李春光;姜繁生;薛海波;边家亮设计研发完成，并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机控制领域，特别涉及一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法。方法包括：步骤一、根据实测参数计算发动机起飞推力；步骤二、识别起飞状态；步骤三、根据所述发动机起飞推力以及所述起飞状态确定起飞推力改善策略。本申请的改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法，根据发动机起飞推力以及起飞状态确定飞机是否满足起飞推力要求，在不满足要求的条件下通过增加暖机时间、放大发动机尾喷管喉道面积和增加加力燃油流量的方式，使得满足起飞推力要求。

本发明授权一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种改善航空发动机限温状态下起飞推力的设计方法，其特征在于，包括： 步骤一、根据实测参数计算发动机起飞推力； 步骤二、识别起飞状态； 步骤三、根据所述发动机起飞推力以及所述起飞状态确定起飞推力改善策略； 步骤一中，根据实测参数计算发动机起飞推力，包括： 根据发动机实测转速以及发动机进口温度计算发动机低压换算转速： n1r＝n1*288.15T20.5 其中，n1r为发动机低压换算转速，n1为发动机实测转速，T2为发动机进口温度； 根据压气机出口实测压力以及发动机进口压力计算压气机出口换算压力： P3r＝P3*101.325P2 其中，P3r为压气机出口换算压力，P3为压气机出口实测压力，P2为发动机进口压力； 根据发动机起飞换算推力与发动机低压换算转速以及压气机出口换算压力的换算关系，得到发动机起飞换算推力； 根据发动机起飞换算推力以及发动机进口压力计算发动机起飞推力： F＝Fr*101.325P2 其中，F为发动机起飞推力，Fr为发动机起飞换算推力； 步骤三中，根据所述发动机起飞推力以及所述起飞状态确定起飞推力改善策略，包括： 当发动机起飞推力满足F≥F需求，且起飞状态成立时，不执行起飞推力改善策略； 当发动机起飞推力满足F需求-a≤F＜F需求，且起飞状态成立时，执行发动机暖机或发动机调参； 当发动机起飞推力满足F＜F需求-a，且起飞状态成立时，执行发动机暖机； 其中，F需求为发动机最低起飞推力需求，a为发动机起飞推力增量； 执行发动机调参，包括： 发动机尾喷管喉道面积A8在基准控制规律基础上放大b，加力燃油流量Wfa在基准控制规律基础上增加c，其中，b为发动机尾喷管喉道面积放大量，c为加力燃油流量增量； 在退出起飞状态后，发动机尾喷管喉道面积A8和加力燃油流量Wfa恢复基准控制规律。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110066 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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