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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请的专利一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120579348B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511072128.3，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法是由黄灿;彭成明;徐鑫;李佳奇;李冕;颜兆福;彭志辉;贺欣怡;张媛;晏泽伟设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法，包括在梁体上安装分布式光纤传感器和高精度串联相机，测量梁体应力及温度数据传输至监测系统，解算梁体位移监测图像数据后传输至监测系统；基于桥梁设计资料、桥检数据和静动载试验数据，建立经过修正的拆桥有限元模型；建立基于深度学习算法的拆桥过程正反向代理模型，构件拆桥过程结构安全动态评估系统。本发明分布式光纤传感器和高精度串联相机测得的数据是实时全域的，很方便就能够得到大量的数据，以实时监测的全域数据作为基础，才能更好地动态修正正反向模型，实时、动态的评估拆桥结构的安全状态。

本发明授权一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法在权利要求书中公布了：1.一种在役混凝土梁桥拆除过程结构安全动态评估方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、沿梁体纵向及横向布设分布式光纤传感器，测量所得的应力及温度数据传输至监测系统；同时在主梁顶面设置n个高精度串联相机，解算其位移监测图像数据后传输至监测系统； S2、基于桥梁设计资料、桥检数据和静动载试验数据，建立经过修正的拆桥有限元模型； S3、基于上述拆桥有限元模型，构建模型特征与结构响应的正反向映射数据库，依托数据库进行训练，建立基于多层感知深度学习算法的安全评估模型，采用分段表征法减少模型输入参数；所述安全评估模型包括正向模型和反向模型，正向模型输入模型参数特征来预测结构响应，反向模型输入结构响应来反演结构参数特征； S4、拆桥过程启动安全评估模型，预测首个拆桥阶段结构响应，首个拆桥阶段细分为5个子模型，并给出安全响应阈值区间，开展拆桥施工，根据监测系统传递的全域实时结构响应监测数据评估正向模型的精度，当正向模型精度不足时，启动反向模型给出各结构参数的动态修正值，将修正后的模型参数输入到正向模型中，得到下一拆桥阶段的结构响应预测值，并设置安全响应阈值区间，对下一拆桥施工阶段的安全性能进行评估，重复以上步骤直至拆桥完成。

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