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龙图腾网获悉北京同和时代轨道科技有限公司申请的专利打磨小车框架及钢轨打磨小车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120592072B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511099631.8，技术领域涉及：E01B31/17；该发明授权打磨小车框架及钢轨打磨小车是由刘伟文;朱伟;王立峰;官超;何铁平;肖恒;徐彦;刘文强;古朝勇;丁召伦;梁德敏;许耀鹏;潘国峰设计研发完成，并于2025-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本打磨小车框架及钢轨打磨小车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种打磨小车框架及钢轨打磨小车，解决了打磨小车经过辙叉时，导向轮极易碰撞叉心的技术问题。该打磨小车框架包括车框架、牵引横担、提升驱动装置和单侧加载驱动装置，车框架用于安装打磨机构，且车框架上转动连接有导向轮；牵引横担与打磨车列车传动连接，提升驱动装置安装于打磨车列车上，并与牵引横担驱动连接，用于牵引横担、车框架的提升或下放；单侧加载驱动装置水平设置，单侧加载驱动装置的固定端铰接或固定于牵引横担或打磨车列车上，其伸缩端伸出时能驱动车框架相较于牵引横担沿轨道的宽度方向移位，从而使导向轮在下放后紧贴单侧基本轨行进。单边导向轮轮缘贴紧基本轨运行，能够确保经过道岔时不会撞辙叉心。

本发明授权打磨小车框架及钢轨打磨小车在权利要求书中公布了：1.一种打磨小车框架，其特征在于，包括车框架、牵引横担、提升驱动装置和单侧加载驱动装置，其中： 所述车框架用于安装打磨机构，且所述车框架上转动连接有导向轮； 所述牵引横担与打磨车列车传动连接，为所述车框架提供牵引力； 所述提升驱动装置安装于打磨车列车上，并与所述牵引横担驱动连接，用于所述牵引横担、所述车框架的提升或下放； 所述单侧加载驱动装置水平设置，所述单侧加载驱动装置的固定端铰接或固定于所述牵引横担或所述打磨车列车上，其伸缩端伸出时能驱动所述车框架相较于所述牵引横担沿轨道的宽度方向移位，从而使所述导向轮在下放后紧贴单侧基本轨行进； 所述单侧加载驱动装置位于所述车框架的前端和或后端； 所述车框架上固定有限位柱，在所述车框架的一端中，所述单侧加载驱动装置的数量至少为两个，并关于所述车框架的中心线呈镜像对称设置，所述单侧加载驱动装置的伸缩端伸出时能推动对应所述限位柱，从而实现所述车框架相较于所述牵引横担沿轨道的宽度方向左移或右移，进而使所述导向轮在下放后紧贴单侧基本轨行进，或使所述车框架在收车时居中； 所述打磨小车框架还包括锁定钩，所述锁定钩位于车框架的前端和或后端，所述锁定钩的上端与打磨车列车铰接，所述锁定钩与所述牵引横担之间具有勾挂状态或脱离状态，处于所述勾挂状态时，所述车框架处于锁定状态，防止所述提升驱动装置长期受力。

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