浙江雅迪机车有限公司周金波获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江雅迪机车有限公司申请的专利刹车和避震集成结构及滑板车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223457058U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422653533.1，技术领域涉及：B62K25/04；该实用新型刹车和避震集成结构及滑板车是由周金波;吴中超设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本刹车和避震集成结构及滑板车在说明书摘要公布了：本实用新型属于滑板车技术领域，公开了刹车和避震集成结构及滑板车，该刹车和避震集成结构包括两个后悬臂、刹车组件、车架和避震扭簧，两个后悬臂沿左右方向间隔布置，刹车组件的两端分别固定于两个后悬臂，车架通过后悬臂轴转动连接于两个后悬臂，避震扭簧可转动地套设于后悬臂轴，避震扭簧安装于车架和刹车组件之间，避震扭簧的一端抵接于车架，另一端抵接于刹车组件。本实用新型提供的刹车和避震集成结构，使得避震扭簧与刹车组件结构紧凑，能够提高避震扭簧与刹车组件的兼容性，节省了避震扭簧对车体空间的占用，将避震扭簧安装于车体的必备零部件之间，无需再增设额外的零部件，能够减少零部件的使用数量，降低生产成本。
本实用新型刹车和避震集成结构及滑板车在权利要求书中公布了：1.刹车和避震集成结构，其特征在于，包括： 两个后悬臂4，沿后轮左右方向间隔布置，用于转动连接所述后轮； 刹车组件，用于对所述后轮进行制动，所述刹车组件的左右两端分别固定连接于两个所述后悬臂4； 车架1，位于所述刹车组件的前侧，所述车架1通过后悬臂轴5转动连接于两个所述后悬臂4； 避震扭簧6，所述避震扭簧6可转动地套设于所述后悬臂轴5，所述避震扭簧6安装于所述车架1和所述刹车组件之间，所述避震扭簧6的一端抵接于所述车架1，另一端抵接于所述刹车组件。
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