深圳市集龙科技有限公司刘志鸿获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市集龙科技有限公司申请的专利侧式电动滑板车减震装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223457059U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423106822.6，技术领域涉及：B62K25/04；该实用新型侧式电动滑板车减震装置是由刘志鸿设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本侧式电动滑板车减震装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电动滑板车减震的技术领域，公开了侧式电动滑板车减震装置，包括踏板件、前半架、后半架、主梁架、前减震器及后减震器，前半架的一端用于前轮装配，前半架的另一端与主梁架呈装配，前减震器的两端分别与主梁架和前半架呈对接，前减震器处于前轮的侧部；后半架的一端用于后轮装配，后半架的另一端与踏板件呈装配，后减震器呈倾斜布置，后减震器的两端分别与踏板件和后半架呈对接，后减震器处于后轮的侧部。前减震器和后减震器缓冲路面对前轮和后轮的冲击，降低颠簸感，提高用户的驾驶稳定性和舒适性；同时，前减震器和后减震器分别呈侧部布置，便于前减震器和后减震器的装配，并且，便于前减震器和后减震器的检修和更换。
本实用新型侧式电动滑板车减震装置在权利要求书中公布了：1.侧式电动滑板车减震装置，其特征在于，包括踏板件、前半架、后半架、主梁架、前减震器以及后减震器，所述主梁架与所述踏板件的前端呈装配布置，所述前半架的一端用于前轮装配，所述前半架的另一端与所述主梁架呈装配布置，所述前减震器呈纵向布置，且所述前减震器的两端分别与所述主梁架和所述前半架呈对接布置，所述前减震器处于所述前轮的侧部布置；所述后半架的一端用于后轮装配，所述后半架的另一端与所述踏板件呈装配布置，所述后减震器呈倾斜布置，且所述后减震器的两端分别与所述踏板件和所述后半架呈对接布置，所述后减震器处于所述后轮的侧部布置。
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