安乃达驱动技术(上海)股份有限公司黄洪岳获国家专利权
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龙图腾网获悉安乃达驱动技术(上海)股份有限公司申请的专利内置变速的中置电机系统及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223457063U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423037942.5,技术领域涉及:B62M6/40;该实用新型内置变速的中置电机系统及车辆是由黄洪岳;舒伟方;杨一设计研发完成,并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本内置变速的中置电机系统及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种内置变速的中置电机系统及车辆,包括BB轴、主输出轴、第一传动装置、第一减速装置、第二减速装置、第一离合器以及第二离合器均配置在壳体上,所述电机配置在壳体内部或外部;所述BB轴通过第一传动装置和第一离合器与主输出轴传动连接;所述电机通过第一减速装置和第二离合器与主输出轴传动连接,和或,所述电机通过第二减速装置与主输出轴传动连接,所述第一减速装置的减速比大于第二减速装置的减速比。通过将第一离合器和第二离合器均设置为超越离合器,当转速达到超越离合器的阈值时,能够实现超越离合器的断开或连接,无需使用者手动切换,即能够实现变速,有助于提高使用者的骑行的舒适度。
本实用新型内置变速的中置电机系统及车辆在权利要求书中公布了:1.一种内置变速的中置电机系统,其特征在于,包括壳体4、电机19、BB轴3、主输出轴12、第一传动装置、第一减速装置、第二减速装置、第一离合器11以及第二离合器6; 所述BB轴3、主输出轴12、第一传动装置、第一减速装置、第二减速装置、第一离合器11以及第二离合器6均配置在壳体4上,所述电机19配置在壳体4内部或外部; 所述BB轴3通过第一传动装置和第一离合器11与主输出轴12传动连接; 所述电机19通过第一减速装置和第二离合器6与主输出轴12传动连接,和或,所述电机19通过第二减速装置与主输出轴12传动连接,所述第一减速装置的减速比大于第二减速装置的减速比。
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