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龙图腾网获悉北京凯兰飞机维修工程有限公司申请的专利一种飞机轮胎依靠架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223457123U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423054943.0，技术领域涉及：B64F5/00；该实用新型一种飞机轮胎依靠架是由范恩玺;戴英宸;贾嵩阳;崔学方设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机轮胎依靠架在说明书摘要公布了：本申请涉及航空维修设备技术领域，且公开了一种飞机轮胎依靠架，包括U型架和调节机构，所述调节机构包括固定连接在U型架上表面的双轴电机和滑动套设在U型架内壁的支撑底座。该一种飞机轮胎依靠架，能够根据飞机轮胎的尺寸进行灵活调整，当启动双轴电机的时候可以使两个第一锥形齿轮同时转动，配合设置的螺纹杆和第二锥形齿轮，能够使支撑底座的高度发生改变，并且当启动第一气缸的时候会通过连接板带动对应的连接块移动，配合设置的导轨、连接杆和转动杆可以使两个水平调整板进行相互靠近或者相互远离的运动，这样便可以将调节机构半包裹在飞机轮胎的底部，实现对不同尺寸轮胎的稳定支撑工作，方便飞机轮胎的更换和维修。

本实用新型一种飞机轮胎依靠架在权利要求书中公布了：1.一种飞机轮胎依靠架，包括U型架1和调节机构2，其特征在于：所述调节机构2包括固定连接在U型架1上表面的双轴电机201和滑动套设在U型架1内壁的支撑底座205，所述双轴电机201的两个输出轴端均固定连接有第一锥形齿轮202，所述U型架1两侧的内壁均安装有可转动的螺纹杆203，每个所述螺纹杆203的底部均固定连接有第二锥形齿轮204，所述第一锥形齿轮202与第二锥形齿轮204相啮合，所述支撑底座205的两端分别螺纹连接在两个螺纹杆203的外表面； 所述支撑底座205的内底壁转动套设有转动杆206，所述转动杆206的两端均通过销轴铰接有连接杆207，所述支撑底座205的内壁安装有两个导轨208，两个所述连接杆207相互远离的一端均通过销轴铰接有连接块209，两个所述连接块209分别滑动套设在两个导轨208的外表面，每个所述连接块209的上表面均固定连接有水平调整板210，所述支撑底座205的底面固定连接有第一气缸211，所述第一气缸211的输出端固定连接有连接板212，所述连接板212的顶端与对应连接块209的底面固定连接。

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