中国水利水电第一工程局有限公司;中电建(江苏)工程有限公司沈国贵获国家专利权
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龙图腾网获悉中国水利水电第一工程局有限公司;中电建(江苏)工程有限公司申请的专利一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223458004U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423064232.1,技术领域涉及:B66C7/08;该实用新型一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构是由沈国贵;李向南;徐茂胜;王茂仁;鞠典典;丁华东;刘得柱;董海涛;李洋;赵晓旭;李吉阳设计研发完成,并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构,属于建筑结构技术领域,包括上翼缘、腹板、夹持组件、垫板、劲板、下翼缘和连接板,腹板上表面上安装有上翼缘,腹板表面上安装有下翼缘,连接板成对设置,安装在腹板作用两侧,连接板上下两侧分别与上翼缘和下翼缘相连接,若干劲板安装在腹板前后表面上,劲板安装在上翼缘和下翼缘之间,垫板成对设置,安装在下翼缘底部,夹持组件安装在上翼缘中。解决了现有技术中由于航车轨道梁之间对齐方式与导轨安装方式简单,而导致的导轨之间对不齐且导轨容易松动的问题。提高了结构的实用性与泛用性。
本实用新型一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构在权利要求书中公布了:1.一种超大型仓储大跨度航车轨道梁抗弯矩变形结构,其特征在于,包括: 腹板2,上表面上安装有上翼缘1,所述腹板2表面上安装有下翼缘6; 连接板7,成对设置,安装在所述腹板2左右两侧,所述连接板7上下两侧分别与上翼缘1和下翼缘6相连接; 若干劲板5,安装在所述腹板2前后表面上,所述劲板5安装在所述上翼缘1和下翼缘6之间; 垫板4,成对设置,安装在所述下翼缘6底部; 夹持组件3,安装在所述上翼缘1中。
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