魏亚朋获国家专利权
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龙图腾网获悉魏亚朋申请的专利一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223459813U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520013090.1,技术领域涉及:F16H1/16;该实用新型一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构是由魏亚朋设计研发完成,并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及减速设备领域,公开了一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构,包括前主壳体,所述前主壳体一侧设有后主壳体,所述前主壳体的前端面中心靠上处设有第二开口,所述第二开口的一侧后主壳体的前端面上设有第一开口,位于所述第二开口的一侧与第一开口的一侧前主壳体与后主壳体内部均设有齿轮槽,两个所述齿轮槽之间设有输出开口直齿轮,位于所述输出开口直齿轮的下端后主壳体的内部设有双过渡传动模块,所述后主壳体内部下端一侧处设有传动蜗杆。本实用新型中,通过传动蜗杆与双过渡传动模块连接之后,提高减速比,减少体积,减少维护成本,再通过双过渡传动模块连续驱动输出开口直齿轮,不会造成传动失效。
本实用新型一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构在权利要求书中公布了:1.一种涡轮蜗杆减速的减速驱动机构,包括前主壳体1,其特征在于:所述前主壳体1一侧设有后主壳体2,所述前主壳体1的前端面中心靠上处设有第二开口5,所述第二开口5的一侧后主壳体2的前端面上设有第一开口3,位于所述第二开口5的一侧与第一开口3的一侧前主壳体1与后主壳体2内部均设有齿轮槽6,两个所述齿轮槽6之间设有输出开口直齿轮7,位于所述输出开口直齿轮7的下端后主壳体2的内部设有双过渡传动模块8,所述后主壳体2内部下端一侧处设有传动蜗杆10,所述传动蜗杆10前后两端均套设有轴承12,两个所述轴承12上下两端面靠一侧处均设有连接座11,所述传动蜗杆10后端贯穿靠后处轴承12通至轴承12后端,且端部设有驱动齿轮14,所述后主壳体2内部下端靠后一侧处设有电机9,所述电机9的输出端设有输出齿轮13。
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