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重庆交通大学绿色航空技术研究院;重庆交通大学陈全龙获国家专利权

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龙图腾网获悉重庆交通大学绿色航空技术研究院;重庆交通大学申请的专利用于飞行器机翼的折叠构造获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115056965B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210612616.9,技术领域涉及:B64C3/56;该发明授权用于飞行器机翼的折叠构造是由陈全龙;王希理;孔维良;曾宪君;王玉生;周宝成;吴益晓;刘丹;陈键设计研发完成,并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

用于飞行器机翼的折叠构造在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于飞行器机翼的折叠构造,包括基座、动力源、主动件和从动件,所述基座用于安装机翼,所述动力源用于为机翼的收展和机翼的折叠提供动力,所述主动件由动力源驱动调节从动件在基座上运动,所述从动件具有用于机翼收展的运动状态Ⅰ和用于机翼折叠的运动状态Ⅱ;能够降低系统控制难度,简化装配需求,提高维修便捷性。

本发明授权用于飞行器机翼的折叠构造在权利要求书中公布了:1.一种用于飞行器机翼的折叠构造,其特征在于:包括基座、动力源、主动件和从动件,所述基座用于安装机翼,所述动力源用于为机翼的收展和机翼的折叠提供动力,所述主动件由动力源驱动调节从动件在基座上运动,所述从动件具有用于机翼收展的运动状态Ⅰ和用于机翼折叠的运动状态Ⅱ;还包括转动配合于基座的旋转接头,所述机翼的桨根具有连接部,所述连接部具有铰接于旋转接头的第一端部,所述连接部具有通过连杆机构铰接于从动件的第二端部,所述连杆机构的第一端部固定于从动件,所述连杆机构的第二端部铰接于连接部的第二端部;所述从动件由主动件驱动调节连杆机构实现用于机翼收展的运动状态Ⅰ,所述从动件由主动件驱动调节旋转接头实现用于机翼折叠的运动状态Ⅱ;所述主动件为螺杆,所述螺杆由动力源的输出轴驱动转动,所述输出轴的轴线、旋转接头的轴线与螺杆的轴线重合,以使得所述旋转接头可被驱动的带动机翼转动;所述连杆机构为平面二连杆机构,所述平面二连杆机构包括铰接的第一连杆和第二连杆,所述第一连杆固定于从动件,所述第二连杆铰接于连接部;所述基座上具有平行于螺杆轴线的导向滑槽,所述第一连杆伸入至导向滑槽固定于从动件,所述从动件具有与螺杆螺接配合的螺纹孔,所述第一连杆通过从动件可被限位的活动设置于导向滑槽完成机翼收展。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人重庆交通大学绿色航空技术研究院;重庆交通大学,其通讯地址为:401133 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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