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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116378802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310253490.5，技术领域涉及：F01N3/025；该发明授权一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质是由王国栋;窦站成;薛振涛;张利君;秦海玉;姚亚俊;褚国良;李钊设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质在说明书摘要公布了：本公开涉及一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质，该方法包括：检测到DPF需要进行再生，分别获取位于后处理系统中各条支路的DPF上游的传感器测量的第一温度，其中，所述后处理系统包括多条支路；针对每条支路，根据设定的DPF上游温度和所述支路的第一温度对再生温度进行闭环控制，并根据闭环控制结果确定所述支路的第一喷油量；根据所述支路的第一喷油量、第二喷油量和喷油边界值，确定所述支路需要的喷油量；基于各支路需要的喷油量，控制HC喷射装置向各支路中的DOC进行喷油。本公开能够减少现有技术中出现由于在再生过程中向DOC中喷油气流不均匀，导致的载体烧裂、烧融等情况。

本发明授权一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机喷油量的控制方法，其特征在于，该方法包括： 检测到柴油机颗粒物捕集器DPF需要进行再生，分别获取位于后处理系统中各条支路的DPF上游的传感器测量的第一温度，其中，所述后处理系统包括多条支路，每条支路包括柴油机氧化型催化器DOC、传感器和DPF； 针对每条支路，根据设定的DPF上游温度和所述支路的第一温度对再生温度进行闭环控制，并根据闭环控制结果确定所述支路的第一喷油量；其中，所述设定的DPF上游温度是根据位于后处理系统中DOC上游的排气管路上的传感器测量的第二温度、废气质量流量和第一对应关系确定的，所述第一对应关系为各第二温度、各废气质量流量和各DPF上游温度之间的对应关系； 根据所述支路的第一喷油量、第二喷油量和喷油边界值，确定所述支路需要的喷油量，其中，所述第二喷油量是基于所述第二温度、单位燃油燃烧的热值和所述废气质量流量确定的； 基于各支路需要的喷油量，控制碳氢化合物HC喷射装置向各支路中的DOC进行喷油； 其中，所述控制HC喷射装置向各支路中的DOC进行喷油，包括： 若所述后处理系统包括两条支路，实时获取位于后处理系统中第一支路的DPF上游的传感器测量的第三温度，以及位于第二支路的DPF上游的传感器测量的第四温度； 若所述第三温度大于所述第四温度，则调整所述后处理系统的蝶阀的蝶阀开度，以减少所述HC喷射装置向所述第一支路中的DOC喷射的喷油量，且增加所述HC喷射装置向所述第二支路中的DOC喷射的喷油量； 若所述第三温度小于所述第四温度，则调整所述蝶阀的蝶阀开度，以增加所述HC喷射装置向所述第一支路中的DOC喷射的喷油量，且减少所述HC喷射装置向所述第二支路中的DOC喷射的喷油量； 若所述第三温度等于所述第四温度，则保持所述蝶阀的蝶阀开度不变，以保持所述HC喷射装置向各支路中的DOC喷射的喷油量不变； 其中，所述调整所述蝶阀的蝶阀开度，包括： 计算所述第三温度与所述第四温度之间的偏差，基于所述偏差与曲线CUR，确定所述偏差对应的蝶阀开度，其中，所述CUR包括各偏差和各蝶阀开度之间的对应关系；基于确定的蝶阀开度和设定的蝶阀开度边界，确定所述蝶阀需要的蝶阀开度；将所述蝶阀的蝶阀开度调整为所述蝶阀需要的蝶阀开度。

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