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龙图腾网获悉北京航空航天大学宁波创新研究院申请的专利一种集成压缩空气储能的热电协同系统及运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116557094B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310646420.6，技术领域涉及：F01K11/02；该发明授权一种集成压缩空气储能的热电协同系统及运行方法是由刘荣堂;齐中阳;万凯迪;王龙军设计研发完成，并于2023-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成压缩空气储能的热电协同系统及运行方法在说明书摘要公布了：一种集成压缩空气储能的热电协同系统及运行方法，该系统包括抽凝式机组、蒸汽喷射器、压缩机组、压缩冷却器组、膨胀机组、膨胀加热器组、储气室、电动机、发电机、高背压机组、供热凝汽器以及各类管道阀门等。采暖季储能阶段，压缩机组消耗电能并将高压空气储存在储气室中，多级压缩热用于辅助热网供热。采暖季释能阶段，储气室释放高压空气并在膨胀机组中做功带动发电机发电，热网水作为膨胀过程所需多级加热热源。同时，热网回水采用梯级加热方式，依次采用高背压机组汽轮机部分排汽、抽凝式机组汽轮机抽汽引射汽轮机排汽作为热源。本发明实现压缩空气储能与热电机组的高效集成，系统能效水平与调峰能力明显提高。

本发明授权一种集成压缩空气储能的热电协同系统及运行方法在权利要求书中公布了：1.一种集成压缩空气储能的热电协同系统，包括依次相连通的锅炉101主蒸汽侧、抽凝式机组高压缸102、锅炉101再热蒸汽侧、抽凝式机组中压缸103和抽凝式机组低压缸104；抽凝式机组高压缸102排汽管道与第一级回热抽汽管道相连通，并通过控制阀门甲111与喷射器113的引射蒸汽侧相连通；连通抽凝式机组中压缸103压力依次降低的第二级抽汽、第三级抽汽和第四级抽汽管道分别通过控制阀门乙110、控制阀门丙109和控制阀门丁108与喷射器113的引射蒸汽侧相连通；第三级抽汽管道与除氧器112相连通；抽凝式机组低压缸104排汽管道通过调节阀门甲106与喷射器113的被引射蒸汽侧相连通；喷射器113的出口依次与热网加热器107的壳侧以及除氧器112相连通；高背压机组低压缸201排汽管道依次与三通调节阀庚202、空冷凝汽器203以及背压式机组回水系统连通，三通调节阀庚202通过管道依次与供热凝汽器204壳侧、空冷凝汽器203相连通；热网回水通过调节阀门乙415后分为两路，一路通过管路依次连通供热凝汽器204管侧、热网加热器107管侧、调节阀门丙313和热网供水管道，另一路通过管路依次与控制阀门己416、变频水泵甲319的出口相连通；变频水泵甲319入口通过管路分别与膨胀加热器甲305、膨胀加热器乙306、膨胀加热器丙307和膨胀加热器丁308的管侧出口相连通；膨胀加热器甲305、膨胀加热器乙306和膨胀加热器丙307的管侧入口分别通过管路与三通调节阀甲315、三通调节阀乙316和三通调节阀丙317相连通；膨胀加热器丁308的管侧入口依次连通三通调节阀丙317、三通调节阀乙316、三通调节阀甲315、控制阀门戊314、调节阀门丙313和热网供水管道；热网回水管道还通过控制阀门辛414分别与压缩冷却器甲406、压缩冷却器乙407、压缩冷却器丙408和压缩冷却器丁409的管侧入口相连通；压缩冷却器甲406、压缩冷却器乙407和压缩冷却器丙408的管侧出口分别与三通调节阀丁411、三通调节阀戊412和三通调节阀己413相连通；压缩冷却器丁409的管侧出口依次连通三通调节阀己413、三通调节阀戊412、三通调节阀丁411、变频水泵乙418、控制阀门庚318和热网加热器107管侧出口；环境空气管道依次连通压缩冷却器丁409壳侧、压缩机丁405、压缩冷却器丙408壳侧、压缩机丙404、压缩冷却器乙407壳侧、压缩机乙403、压缩冷却器甲406壳侧、压缩机甲402、控制阀门癸410、储气室312、控制阀门壬311、节流阀310、膨胀加热器丁308壳侧、膨胀机丁304、膨胀加热器丙307壳侧、膨胀机丙303、膨胀加热器乙306壳侧、膨胀机乙302、膨胀加热器甲305壳侧、膨胀机甲301以及膨胀机组排气管道；压缩机甲402、压缩机乙403、压缩机丙404、压缩机丁405分别通过机械轴与电动机401转轴连接；膨胀机甲301、膨胀机乙302、膨胀机丙303、膨胀机丁304依次通过机械轴与发电机309转轴连接；抽凝式机组高压缸102、抽凝式机组中压缸103、抽凝式机组低压缸104依次通过机械轴与抽凝式机组发电机105转轴连接；高背压机组发电机205通过机械轴与高背压机组低压缸201连接；高背压机组发电机205通过电路依次与开关417和电动机401连接。

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