广州地铁设计研究院股份有限公司;广州振宁交通科技有限公司;湖南天象建筑科技有限公司刘健美获国家专利权
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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司;广州振宁交通科技有限公司;湖南天象建筑科技有限公司申请的专利一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117418424B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311533122.2,技术领域涉及:E01B29/00;该发明授权一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法是由刘健美;李平;杨刚;罗信伟;白彬云;涂勤明;田骥;王先维;孟庆文设计研发完成,并于2023-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及铁路工程技术领域,特别是涉及一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法,嵌入式轨道安装座包括第一预制梁、第二预制梁和多个连接杆,第一预制梁的上端设有第一承轨槽,第二预制梁的上端设有第二承轨槽;各连接杆的第一端均与第一预制梁螺接,各连接杆的第二端均与第二预制梁螺接,各连接杆两端的螺纹旋向均相反,连接杆不仅能够连接第一预制梁和第二预制梁,而且能够能够调整第一预制梁和第二预制梁之间的距离,使得第一承轨槽与第二承轨槽之间的距离可调,便于后续维护过程中调整轨距;而且,各连接杆均连接有锁定机构,将轨距调整到位后,利用锁定机构将连接杆固定即可使得轨距固定。
本发明授权一种嵌入式轨道安装座、铁路轨道系统及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种铁路轨道系统的施工方法,其特征在于,基于铁路轨道系统,所述轨道系统包括嵌入式轨道安装座,所述嵌入式轨道安装座包括: 第一预制梁1,所述第一预制梁1的上端设有第一承轨槽11; 第二预制梁2,所述第二预制梁2与所述第一预制梁1平行间隔布置,所述第二预制梁2的上端设有第二承轨槽21; 多个连接杆3,各所述连接杆3沿所述第一预制梁1的长度方向平行间隔布置在所述第一预制梁1与所述第二预制梁2之间,各所述连接杆3的第一端均与所述第一预制梁1螺接,各所述连接杆3的第二端均与所述第二预制梁2螺接,各所述连接杆3两端的螺纹旋向均相反; 各所述连接杆3均连接有用于将自身固定在所述第一预制梁1和或所述第二预制梁2上的锁定机构; 所述轨道系统还包括支撑基础6,所述支撑基础6设有沿铁路长度方向布置的安装槽61,所述嵌入式轨道安装座设置在所述安装槽61中,所述安装槽61的两侧槽壁与第一预制梁1之间和第二预制梁2之间均设有侧向调节垫板71; 所述铁路轨道系统的施工方法包括以下步骤: 步骤S1、将第一预制梁1和第二预制梁2运至安装位置; 步骤S2、将各连接杆3的两端分别与所述第一预制梁1和所述第二预制梁2连接,且沿第一方向转动各连接杆3,以使所述第一预制梁1和所述第二预制梁2相互靠近,使得所述第一预制梁1和所述第二预制梁2能够置入安装槽61中; 步骤S3、在所述安装槽61的第一侧与所述第一预制梁1之间、所述安装槽61的第二侧与所述第二预制梁2之间均塞入侧向调节垫板71; 步骤S4、反向转动各连接杆3,使得所述第一预制梁1和所述第二预制梁2相互远离,以使所述第一预制梁1和所述第二预制梁2均顶压靠近自身的所述侧向调节垫板71; 步骤S5、利用各锁定机构将各连接杆3固定在所述第一预制梁1和或所述第二预制梁2上。
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