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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117456733B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311490646.8，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法是由王建;唐诗;韩敏;蒋新春设计研发完成，并于2023-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法，包括：根据检测数据识别高速路网各个路段在不同时段是否拥堵；判断当前时间节点t各个路段的状态，路段状态包括自由流路段、恢复路段、拥堵路段和传播中路段；根据路段状态的转换计算得到不同路段的冲击波速度和冲击波在路段上的传播时间；计算当前时间节点t每种路段状态的转换率，生成高速路网的级联失效演化模型，预测得到高速公路网络级联失效的宏观演化规律。本发明能够探究高速路网宏观级联失效的演化规律，预测高速路段在不同时间节点的失效程度。

本发明授权一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法在权利要求书中公布了：1.一种大型突发事件下的高速路网宏观级联失效预测方法，其特征在于，所述高速路网宏观级联失效预测方法包括以下步骤： 步骤A，采集分布在高速路网上的检测器的检测数据，根据检测数据识别高速路网各个路段在不同时段是否拥堵； 步骤B，结合高速路网各个路段在不同时段的拥堵识别结果，判断当前时间节点t各个路段的状态，路段状态包括自由流路段、恢复路段、拥堵路段和传播中路段；其中，自由流路段是指当前路段在时段[0,t]内未曾拥堵；恢复路段是指当前路段在时段[0,t]内曾经拥堵过但时间节点t时为自由流状态；拥堵路段是指当前时间节点t时路段为拥堵状态且拥堵已经传播到上游路段；传播中路段是指当前时间节点t时路段为拥堵状态但拥堵并未传播到上游路段； 步骤C，根据路段状态的转换计算得到不同路段的冲击波速度和冲击波在路段上的传播时间； 步骤D，计算当前时间节点t每种路段状态的转换率，生成高速路网的级联失效演化模型，预测得到高速公路网络级联失效的宏观演化规律； 步骤B中，采用下述公式，根据路段状态的转换计算得到不同路段的冲击波速度： 式中，uw为冲击波速度，表示流量为Q1、密度为K1的交通流遇到流量为Q2、密度为K2的交通流时产生的冲击波速度； 步骤D中，计算当前时间节点t每种路段状态的转换率，生成高速路网的级联失效演化模型： 其中Ft、Ht、Ct和Rt分别为t时间节点自由流状态、传播中状态、拥堵状态以及恢复状态的路段数量；PFHt表示t时间节点自由流路段向传播中路段转化的转化率，PHCt表示t时间节点传播中路段向拥堵路段转化的转化率，PRRt表示t时间节点传播中路段向恢复路段转化的转化率，PCRt表示t时间节点拥堵路段向恢复路段转化的转化率；λ为路网中路段有效链接上游路段数量的均值；TFRt表示t时间节点自由流路段向传播中路段转化所需要的时间，TRCt表示t时间节点传播中路段向拥堵路段转化所需要的时间，THRt表示t时间节点传播中路段向恢复路段转化所需要的时间，TCRt表示t时间节点拥堵路段向恢复路段转化所需要的时间。

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