广州小鹏汽车科技有限公司刘光生获国家专利权
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龙图腾网获悉广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利能量转换装置和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118107437B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410310376.6,技术领域涉及:B60L58/10;该发明授权能量转换装置和车辆是由刘光生;徐海清;王保;仲亮设计研发完成,并于2024-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本能量转换装置和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开一种能量转换装置和车辆,该装置包括电池连接电路、电机模块、充配电模块和控制器,电池连接电路包括连接电池的第一连接口和第一开关模块,第一开关模块的第一端与第一连接口连接;电机模块中,逆变器的输入端与第一开关模块的第二端连接,三相绕组的第一端相互连接,三相绕组的第二端与逆变器的三相桥臂的中性点一对一连接;充配电模块具有连接外部设备的第二连接口,第二连接口与第一连接口或者第一开关模块的第二端连接,第二连接口还与三相绕组中任意一相的第二端连接;控制器能够对充配电模块、电池连接电路和电机模块进行控制,并使能量转换装置运行对应的工作模式。本发明旨在对不同充电电压协议的车辆实现充电兼容。
本发明授权能量转换装置和车辆在权利要求书中公布了:1.一种能量转换装置,其特征在于,包括: 电池连接电路,包括用于连接电池的第一连接口和第一开关模块,所述第一开关模块包括主正开关和主负开关; 电机模块,包括逆变器和电机绕组,所述逆变器的输入端与所述第一开关模块的第二端连接,所述电机绕组包括三相绕组,三相绕组的第一端相互连接,三相绕组的第二端与逆变器的三相桥臂的中性点一一对应连接;所述主正开关连接于所述第一连接口的第一端和所述逆变器的第一汇流端之间,所述主负开关连接于所述第一连接口的第二端和所述逆变器的第二汇流端之间; 充配电模块,具有用于连接外部设备的第二连接口,所述充配电模块包括快充正开关和快充负开关,所述快充正开关连接于所述第一连接口的第一端和外部设备之间,所述快充负开关连接于所述第二连接口的第二端和所述第一连接口的第二端之间;所述充配电模块包括第二电容,所述第二电容的第一端与第一连接口的第一端或者快充正开关连接,所述第二连接口还与三相绕组中任意一相的第二端或三相绕组的第一端连接; 控制器,用于根据与工作模式对应的控制信号对所述充配电模块、电池连接电路和电机模块进行控制,以使所述能量转换装置运行对应的工作模式,所述工作模式包括用于使电池向电机进行供电的电机驱动模式、用于使外部设备向电池进行充电的直接充电模式和电机升压充电模式、用于使电池向外部设备进行充电的电机降压放电模式以及用于使电池加热的电池脉冲充放电加热模式中的至少一个; 其中,所述控制器用于在接收到所述电池脉冲充放电加热模式的控制信号时,对所述电机模块和所述充配电模块进行控制,以对电池进行加热;所述电池脉冲充放电加热模式包括第二电池脉冲充放电加热模式; 在所述第二连接口还与三相绕组中任意一相的第二端连接时,所述第二电池脉冲充放电加热模式包括: 第五储能阶段,所述控制器控制所述主负开关导通,控制所述主正开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器的第一下桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开; 所述第一下桥臂开关为未与所述充配电模块的第二连接口连接的两相绕组对应的两个下桥臂开关中的任意一个或者两个;和或, 第六储能阶段,所述控制器控制所述主正开关导通,控制所述主负开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器的第一上桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开,或者控制所述逆变器的所有桥臂开关断开; 所述第一上桥臂开关与所述第一下桥臂开关连接于同一相绕组;和或, 第三放能阶段,所述控制器控制所述主正开关导通,控制所述主负开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器的第一上桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开; 所述第一上桥臂开关与所述第一下桥臂开关连接于同一相绕组;和或, 第四放能阶段,所述控制器控制所述主负开关导通,控制所述主正开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器在第五储能阶段导通的下桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开,或者控制所述逆变器的所有桥臂开关断开; 在所述第二连接口与三相绕组的第一端连接时,所述第二电池脉冲充放电加热模式包括: 第五储能阶段,所述控制器控制所述主负开关导通,控制所述主正开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器的至少一个下桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开;和或, 第六储能阶段,所述控制器控制所述主正开关导通,控制所述主负开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制与所述逆变器在第五储能阶段导通的下桥臂开关同一相绕组的上桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开,或者控制所述逆变器的所有桥臂开关断开;和或, 第三放能阶段,所述控制器控制所述主正开关导通,控制所述主负开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制与所述逆变器在第五储能阶段导通的下桥臂开关同一相绕组的上桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开;和或, 第四放能阶段,所述控制器控制所述主负开关导通,控制所述主正开关、所述快充正开关和所述快充负开关断开,以及控制所述逆变器在第五储能阶段导通的下桥臂开关导通,控制所述逆变器其余的桥臂开关断开,或者控制所述逆变器的所有桥臂开关断开。
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