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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118167479B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410307076.2，技术领域涉及：F02C7/12；该发明授权一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统及方法是由林登科;连文磊设计研发完成，并于2024-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统及方法，该系统包括储液箱，储液箱与换热器连接形成供液循环回路，换热器与加热装置、输送装置、航空发动机附件系统之间形成冷却循环回路；换热器与航空发动机附件系统连接用于对经过航空发动机附件系统的冷却介质进行降温，换热器与加热装置连接，加热装置通过输送装置与航空发动机附件系统连接，输送装置与航空发动机附件系统之间的管路上设有第一流量控制装置，航空发动机附件系统的表面设有温度检测装置；输送装置、第一流量控制装置、温度检测装置分别与控制器连接。本发明能够根据实时的工作状态和环境条件主动调节冷却效果，确保在不同工况下能够提供最佳的冷却性能，根据需求调整冷却功率、效果和效率，避免了过度冷却或不足冷却的情况。

本发明授权一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机附件系统的自适应主动冷却系统，其特征在于，包括用于存储冷却介质的储液箱23，所述储液箱23与换热器19连接形成供液循环回路，所述换热器19与加热装置、输送装置、航空发动机附件系统20之间形成冷却循环回路；所述换热器19与航空发动机附件系统20连接用于对经过航空发动机附件系统20的冷却介质进行降温，所述换热器19与加热装置连接用于对经过降温的冷却介质进行加热以降低对航空发动机附件系统20的冷损伤，所述加热装置通过输送装置与航空发动机附件系统20连接，用于将加热后的冷却介质输送至航空发动机附件系统20内从而对待航空发动机附件系统20进行冷却；所述冷却介质在航空发动机附件系统20、换热器19、加热装置、输送装置之间循环流动；所述输送装置与航空发动机附件系统20之间的管路上设有第一流量控制装置，所述航空发动机附件系统20的表面设有温度检测装置；所述输送装置、第一流量控制装置、温度检测装置分别与控制器18连接；所述控制器18根据温度检测装置检测到的温度计算出航空发动机附件系统20冷却所需的冷却介质流量，并与第一流量控制装置的流量数据作比较，根据比较结果控制输送装置的输送流量，使第一流量控制装置采集的数据与计算出的所需冷却介质流量一致。

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