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龙图腾网获悉国能北电胜利能源有限公司申请的专利一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118457374B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410553720.4，技术领域涉及：B60L58/40；该发明授权一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法及系统是由杨文义;刘喜;侯星野;李在友;高飞;薛州;刘晓春设计研发完成，并于2024-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法及系统，涉及重载车辆技术领域，所述方法包括获取车辆的车辆运行信息和第二动力源的剩余电荷量；当车辆状态处于正常行驶状态且车载重量大于第一重量阈值时：若车辆处于起步阶段，控制第一动力源和第二动力源切换至双动力源混动供电模式；若车辆不处于起步阶段，车辆运行坡度大于零时，控制第一动力源和第二动力源切换至双动力源混动供电模式，车辆运行坡度小于等于零时，根据第二动力源的剩余电荷量，控制第一动力源和第二动力源的供电模式；当车辆状态处于制动状态，控制第一动力源暂停供电且第二动力源切换至充电模式。使用新能源，回收制动能量，动态调控两个动力源，实现节能减排。

本发明授权一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种混合电驱动重载车辆的能量管理方法，其特征在于，包括： 获取车辆的车辆运行信息和第二动力源的剩余电荷量，其中，所述车辆运行信息包括车辆状态、车载重量和车辆运行坡度； 当所述车辆状态处于正常行驶状态且所述车载重量小于或等于第一重量阈值时，判断所述第二动力源的剩余电荷量是否大于预设电荷量阈值； 当所述第二动力源的剩余电荷量大于所述预设电荷量阈值时，控制所述第二动力源切换至单动力源供电模式且第一动力源暂停供电； 当所述第二动力源的剩余电荷量小于或等于所述预设电荷量阈值时，控制所述第一动力源切换至单动力源供电模式且所述第二动力源暂停供电； 当所述车辆状态处于正常行驶状态且所述车载重量大于第一重量阈值时，判断所述车辆是否处于起步阶段； 当所述车辆处于起步阶段时，控制第一动力源和所述第二动力源切换至双动力源混动供电模式，以同时为所述车辆的驱动电机供电，其中，所述第一动力源为氢燃料动力源，所述第二动力源为锂电池动力源； 当所述车辆不处于起步阶段时，分析所述车辆运行坡度； 当所述车辆运行坡度大于零时，控制所述第一动力源和所述第二动力源切换至双动力源混动供电模式； 当所述车辆运行坡度小于或等于零时，根据所述第二动力源的剩余电荷量，控制所述第一动力源和所述第二动力源的供电模式，包括：当所述车辆运行坡度小于或等于零时，判断所述第二动力源的剩余电荷量是否大于预设电荷量阈值；当所述第二动力源的剩余电荷量大于所述预设电荷量阈值时，控制所述第一动力源和所述第二动力源切换至双动力源混动供电模式；当所述第二动力源的剩余电荷量小于或等于所述预设电荷量阈值时，控制所述第一动力源切换至单动力源供电模式且所述第二动力源暂停供电； 当所述车辆状态处于制动状态时，控制所述第一动力源暂停供电且所述第二动力源切换至制动充电模式。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国能北电胜利能源有限公司，其通讯地址为：026000 内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市胜利煤矿；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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