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龙图腾网获悉肇庆小鹏汽车有限公司申请的专利电池包及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118970278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411034486.0，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权电池包及车辆是由张宝鑫;杨政杰;徐鹏;夏循钊设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池包及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种电池包及车辆。本发明提供的电池包及车辆，包括箱体、电芯、支撑梁和换热装置；其中，支撑梁连接于箱体内部，支撑梁设置有多个，多个支撑梁间隔设置，相邻的支撑梁之间形成电芯安装空间，且支撑梁设置有供换热介质流通的第一流道结构；电芯包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面朝向箱体的底壁，电芯的极柱和防爆阀均设置于第一表面上；多个电芯沿第一方向排列于电芯安装空间内形成电芯组，电芯组在第二方向上与支撑梁连接；换热装置设置于箱体的顶壁与电芯的第二表面之间。本发明提供的电池包及车辆，可提高电池包的散热效果。

本发明授权电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆，其特征在于，包括电机17和电池包，所述电池包适于向所述电机17供给电能，所述电池包包括箱体11、电芯14、支撑梁13和换热装置12；其中， 所述支撑梁13连接于所述箱体11内部，所述支撑梁13设置有多个，多个所述支撑梁13间隔设置，相邻的所述支撑梁13之间形成电芯安装空间16，且所述支撑梁13设置有供换热介质流通的第一流道结构133； 所述电芯14包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面朝向所述箱体的底壁112，所述电芯14的极柱和防爆阀均设置于所述第一表面上； 多个所述电芯14沿第一方向排列于所述电芯安装空间16内形成电芯组，所述电芯组在第二方向上与所述支撑梁13连接； 所述换热装置12设置于所述箱体的顶壁111与所述电芯的第二表面141之间； 所述车辆还包括散热器20、控制阀组件18以及控制器； 所述控制阀组件18包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口、第六阀口、第七阀口、第八阀口； 所述电机17的第一水口与所述第一阀口连通，所述电机17的第二水口与所述第二阀口连通； 所述换热装置12的第一水口与所述第三阀口连通，所述换热装置12的第二水口与所述第四阀口连通； 所述散热器20的第一水口与所述第五阀口连通，所述散热器20的第二水口与所述第六阀口连通； 所述第七阀口与所述第八阀口连通； 所述控制器适于控制所述控制阀组件18在第一阀位、第二阀位和第三阀位之间切换； 在所述第一阀位状态下，所述第一阀口和所述第五阀口导通，所述第七阀口与所述第三阀口导通，所述第二阀口与所述第八阀口导通，所述第四阀口和所述第六阀口导通； 在所述第二阀位状态下，所述第一阀口和所述第五阀口导通，所述第二阀口和所述第六阀口导通； 在所述第三阀位状态下，所述第一阀口、第三阀口和所述第五阀口导通，所述第二阀口和所述第六阀口导通，所述第六阀口和所述第八阀口导通。

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