中国直升机设计研究所李明忠获国家专利权
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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119086259B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411220266.7，技术领域涉及：G01N3/06；该发明授权一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法是由李明忠;张芮晨;徐程程设计研发完成，并于2024-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法，所述方法包括：选择多个试验件；其中，所述试验件包括试验件A和试验件B；根据疲劳极限试凑法得到所述试验件B中每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs；基于所述每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs，确定平均疲劳极限载荷Pjxa；其中，所述试验件B的铆钉连接个数记为n1；基于所述平均疲劳极限载荷Pjxa、铆钉连接个数和铆钉最大载荷比例系数，得到铆钉所受最大挤压载荷和钉截面处旁路载荷；采用应力严重系数法，计算铆钉孔边最大应力，其中，所述铆钉孔边最大应力表征结构的疲劳极限；获取结构的屈服极限，基于所述结构的疲劳极限和所述结构的屈服极限，得到所述试验件A的疲劳加载载荷。
本发明授权一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法在权利要求书中公布了：1.一种确定典型搭接连接试验件疲劳试验载荷的方法，其特征在于，所述方法包括： 选择多个试验件；其中，所述试验件包括试验件A和试验件B； 根据疲劳极限试凑法得到所述试验件B中每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs； 基于所述每件试验件的疲劳极限载荷Pjxs，确定平均疲劳极限载荷Pjxa；其中，所述试验件B的铆钉连接个数记为n1； 基于所述平均疲劳极限载荷Pjxa、铆钉连接个数和铆钉最大载荷比例系数，得到铆钉所受最大挤压载荷和钉截面处旁路载荷； 采用应力严重系数法，计算铆钉孔边最大应力，其中，所述铆钉孔边最大应力表征结构的疲劳极限； 获取结构的屈服极限，基于所述结构的疲劳极限和所述结构的屈服极限，得到所述试验件A的疲劳加载载荷。
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