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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119284189B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411434276.0，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法是由孟澍;谈佳桢;解望;牛嵩;张威设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法在说明书摘要公布了：本发明属于飞行器气动设计技术领域，尤其涉及一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法。包括：S1，根据已选择的涵道剖面翼型，翼型弦长C平行于双螺旋桨旋转轴，弦长C不小于上、下螺旋桨桨间距L；S2，过翼型弦长C的14点，做弦长的垂线，与翼型下表面相交，交点记为p1；S3，过上旋翼旋转中心p2做水平线，水平线长度为螺旋桨半径R，水平线端点记为p3；S4，将翼型进行点到点平移，使p1点和p3点重合；S5，过p3点做平行于螺旋桨旋转轴的直线，该直线与下螺旋桨旋转半径相交，交点为p4；记翼型后缘点为p5；S6，根据p3、p4、p5，以及直线段p3p4延长线的点p6，分别实现对涵道与螺旋桨之间间隙的控制和对涵道扩张角大小的控制。

本发明授权一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于双螺旋桨结构的涵道参数设计方法，其特征在于，所述方法包括： S1，根据已选择的涵道剖面翼型，翼型弦长C平行于双螺旋桨旋转轴，弦长C不小于上、下螺旋桨桨间距L； S2，过翼型弦长C的14点，做弦长的垂线，与翼型下表面相交，交点记为p1； S3，过上旋翼旋转中心p2做水平线，水平线长度为螺旋桨半径R，水平线端点记为p3； S4，将翼型进行点到点平移，使p1点和p3点重合； S5，过p3点做平行于螺旋桨旋转轴的直线，该直线与下螺旋桨旋转半径相交，交点为p4； 记翼型后缘点为p5； S6，根据p3、p4、p5，以及直线段p3p4延长线的点p6，分别实现对涵道与螺旋桨之间间隙的控制和对涵道扩张角大小的控制； S6中，实现对涵道与螺旋桨之间间隙的控制，具体为： 用直线段p3p4和直线段p4p5代替原翼型曲线部分； 上、下螺旋桨桨尖距离翼型直线段p3p4的距离为g，通过改变g的大小，实现对涵道与螺旋桨之间间隙的控制； S6中，实现对涵道扩张角大小的控制，具体为： 在p3p4的延长线上，取一点p6，连接p6p5，通过改变延长线上p6点的位置，实现对涵道扩张角大小的控制。

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