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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机废气再循环系统的漏气检测方法及漏气检测系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119333318B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411228443.6，技术领域涉及：F02M26/49；该发明授权发动机废气再循环系统的漏气检测方法及漏气检测系统是由张晨;董卫涛;栾军山;李俊琦;陈彦波设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机废气再循环系统的漏气检测方法及漏气检测系统在说明书摘要公布了：本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机废气再循环系统的漏气检测方法及漏气检测系统，包括以下步骤：确认检测单元是否正常工作；根据检测单元正常工作，并根据发动机处于预设负荷的工况下，增压器处于工作状态，EGR阀处于打开状态，判断发动机的实际增压压力和发动机的需求增压压力的关系；根据实际增压压力低于需求增压压力且实际增压压力和需求增压压力之间的差值大于预设偏差值，关闭EGR阀，根据废气再循环管路内气体的流量为零，确定漏气发生在进气管路上；根据废气再循环管路内发生气体倒流，确定漏气发生在废气再循环管路上。本发明的发动机废气再循环系统的漏气检测方法能够确定漏气的位置，有助于提高后期维修效率，并且操作方便。

本发明授权发动机废气再循环系统的漏气检测方法及漏气检测系统在权利要求书中公布了：1.一种发动机废气再循环系统的漏气检测方法，所述发动机废气再循环系统包括发动机100、增压器800、进气管路101和废气再循环管路102，所述进气管路101的出气端和所述发动机100的进气口连通，所述废气再循环管路102的进气端和所述发动机100的排气口连通，所述废气再循环管路102的出气端和所述进气管路101连通，所述废气再循环管路102上设置有EGR阀200，所述增压器800和所述进气管路101连通用于增加进气压力，其特征在于，所述发动机废气再循环系统的漏气检测方法包括以下步骤： S100：确认所述发动机废气再循环系统中的检测单元是否正常工作； S200：根据所述发动机废气再循环系统中的所述检测单元正常工作，并根据所述发动机100处于预设负荷的工况下，使所述增压器800处于工作状态，使所述EGR阀200处于打开状态，判断所述发动机100的实际增压压力和所述发动机100的需求增压压力的关系； S300：根据所述实际增压压力低于所述需求增压压力且所述实际增压压力和所述需求增压压力之间的差值大于预设偏差值，关闭所述EGR阀200，根据所述废气再循环管路102内气体的流量为零，确定漏气发生在所述进气管路101上；根据所述废气再循环管路102内发生气体倒流，确定漏气发生在所述废气再循环管路102上。

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