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龙图腾网获悉张家港长城汽车研发有限公司申请的专利电动汽车自动充电方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428323B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310985126.8，技术领域涉及：B60L53/66；该发明授权电动汽车自动充电方法、装置及车辆是由董彦龙;宗辉;陈飞;鄢林锋设计研发完成，并于2023-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车自动充电方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动汽车自动充电方法、装置及车辆，该方法包括：当接收到当前车辆的钥匙锁车信号时，若当前车辆满足充电条件，根据获取的当前车辆的位置数据和车身数据，计算目标充电桩的位置，并通过TBOX无线通讯将充电指令、位置数据、车身数据、目标充电桩与充电口盖的位置发送至目标充电桩，使目标充电桩确认是否满足充电需求；当接收到目标充电桩反馈的满足充电需求信息时，控制当前车辆的充电口盖打开，并将充电口盖已打开信息发送至目标充电桩，使目标充电桩基于当前车辆的位置数据及车身数据、目标充电桩与充电口盖的位置，控制充电枪对当前车辆进行充电，从而实现自动充电，提高自动充电效率，提升用户的使用体验。

本发明授权电动汽车自动充电方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车自动充电方法，其特征在于，适用于中央电控模块CEM，所述方法包括： 当接收到当前车辆的钥匙锁车信号时，判断所述当前车辆是否满足充电条件；其中，判断所述当前车辆是否满足充电条件的过程包括：接收智能座舱模块HUT主机发送的所述当前车辆的CAN报文数据，所述CAN报文数据由用户触发所述HUT主机上的配置选项后，设置充电电量信息得到，并由所述HUT主机发送至所述CEM；根据所述CAN报文数据确定所述当前车辆的配置信息，所述配置信息包括所述充电电量信息；若所述配置信息为下雨不进行自动充电，接收雨量光线传感器RLS发送的第一天气信息；若所述第一天气信息为非雨天，接收电池管理系统BMS发送的所述当前车辆的电量信息，将当前车辆的电量信息与充电电量信息进行比对；若所述当前车辆的电量信息与充电电量信息匹配，确定所述当前车辆满足充电条件；若所述当前车辆的电量信息与充电电量信息不匹配，确定所述当前车辆不满足充电条件； 若所述当前车辆满足充电条件，获取所述当前车辆的位置数据和车身数据，所述车身数据至少包括充电口盖的位置； 根据所述位置数据和所述车身数据，计算目标充电桩的位置，并通过车载无线终端控制器TBOX无线通讯将充电指令、所述位置数据、所述车身数据、所述目标充电桩与所述充电口盖的位置发送至所述目标充电桩，使所述目标充电桩确认是否满足充电需求； 当接收到所述目标充电桩反馈的满足充电需求信息时，控制所述当前车辆的充电口盖打开，并将充电口盖已打开信息发送至所述目标充电桩，使所述目标充电桩基于所述当前车辆的位置数据及车身数据、所述目标充电桩与所述充电口盖的位置，控制充电枪对所述当前车辆进行充电。

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